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Corsa 1,4 Si no va un cilindro

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  • Corsa 1,4 Si no va un cilindro

    Hola

    Tengo un problema, y necesito ayuda. El coche arranca bien, pero no va solo 3 cilindros. Sacado los cables de las bujillas, y la tercera no da chispas.
    He probado la bobina de encendido y alli ya tampoco no sale chispa para la tercera bujilla.
    Puede ayudar alguien que pasado? La bobina o otra cosa?

    Gracias

  • #2
    Supongo que el problema sale de la bobina.

    No tengo mucha idea en motores gasolina, pero creo que el tuyo no lleva distribuidor... lleva una bobina para cada bujía? si es así, intenta intercambiarla por la de otra bujía y si en el 3 te da chispa y en el otro no, ya tienes la solución: bobina.

    No se me ocurre nada más, pero tampoco soy experto en esto
    @javierorrios

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    • #3
      Lo mas facil es que te hagas con un cable nuevo de bujia, porque es dificil que (debido a la longitud de los cables) puedas intercambiarlo con otro. Si el problema continua, me temo (aunque no estoy muy seguro) que vas a tener que cambiar el bloque de bobinas completo.
      No firmo porque no se escribir

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      • #4
        prueba con otro cable, si le llega chispa ya sabes, cables nuevos. Y si no llega bobinas nuevas
        A mi me daban dos.......................GSI´S

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        • #5
          Ya probado, y si saco los cables uno a uno de la bobina todos da chispa, con el cable si acercas, menos lo que falla. Pues ya desde la bobina no sale. Espero que cambiar la bobina solucionara. La bobina es una pieza, con 4 salida de bujillas.

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          • #6
            Hola chicos.
            Ayer he cambiado la bobina de encendido. Ahora ya va los 4 cilindros, pero el coche da tirones. Cuando acelera, sale unos tirones fuertes. No se es mejor a cambiar las bujillas, y cables o es viene por el famoso EGR? Agradezco si alguien puede dar algun opinion donde buscar el fallo.
            Saludos

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            • #7
              A mi en el Tigra me pasó igual...i resultó ser que la bobina que había comprado no funcionaba bien...

              Antes de volver a cambiar la bobina (la había sambiado hacía un par de semanas por una usada) cambié las bujías y puse unos cables Beru (de esos sin oxígeno)...la solución fue adquirir una bobina con menos quilómetros...y los problemas desaparecieron...

              Tengo que confesar también que no volvi a probar las bujias ni los cables viejos...

              Empieza por el extremo (las bujías) o pídele a algún cocnocido que te deje media hora la bobina...

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              • #8
                Hola

                Muchas gracias SoniaD, lo probare.
                Las bujillas si que voy a cambiar por que se ve que son viejos ya, los cables creo es de la fabrica, tambien cambiare. La bobina compre de 2.mano, puede ser que falla...

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                • #9
                  Resolviste???
                  Opel Corsa SR con equipo de admisión del vauxhall nova sport
                  Opel Corsa SR versión Trofeo Rallyes con inyección Irmscher
                  Opel Corsa GSI gr:a
                  Opel Corsa B Gsi 16v gr:N

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                  • #10
                    Ya comprado otra bobina, pero igual, da tirones y de verdad va peor que con 3 cilindros. Pisas el accelerador y no va, muy poco a poco acelera y tirones todo rato. No puede ser que falla dos bobinas seguidos lo que he comprado (o si?) Ahora he pedido bujillas nuevas y cables, aver si solucionara. No se si alguien sabe donde esta el filtro de combustible (gasolina) para hechar un vistazo como esta?

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                    • #11
                      Prueba a desenchufar el caudalimetro, si el coche va bien(exceptuando a ralenti) ya sabras la causa.

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                      • #12
                        Gracias Moon Raker, voy a probar, aver como va.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Ya cambiado las bujillas todos nuevos. Mucha diferencia no hay. Arranca el coche perfecto, anda pero pisar el acelerador, da tirones, oygo desde el escape de abajo a veces como una escopeta. Parece deja funciona un cilindro, luego otravez va bien, empeza acelerar como loco, luego tirones. No se que pasa ya. He quitado el cable del cuadalimetro, enciende la luz del motor pero no noto nada de diferencia. Todo parece como falta combustible, aire o algo. En la ciudad muy molesto conducir, por que a veces casi se para. No lo se.... Compre una bobina de encendido de segunda mano, pero funcciona, da chispas en todos los cilindros. El raro es con la bobina anterior no funccionava solo 3 cilindros pero no era tirones.
                          Ahora con la bobina lo que compre, el ralenti va perfecto solo a veces se nota un tironcito, pero acelerando peora mucho. Si alguien sabe algo de este problema, agradecia si me conta su opinion.

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                          • #14
                            Pues a mi me sigue pareciendo culpa de algún cable como te han dicho más arriba, pero si dices que funcionan todos... pues no sé que será.

                            Comentario


                            • #15
                              Bueno, ahora voy a comprar cables..... pfff
                              Y otra cosa, el filtro de combustible donde encontre en la corsa?

                              Saludos

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