corsa b hace cosas raras con las luces y el encendido

[danielmaxto]

Hola, a ver lo cuento desde el principio, una mañana el coche no arrancaba, saco batería, relleno los basos con agua destilada y la cargo con un cargador universal.
Coloco la bataria, el coche arranca perfectamente y a la primera, lo voy apagar y me quedo con la llave en la mano y el coche arrancado, vuelvo a meter la llave e intento de nuevo pero nada, cierro la puerta y el coche se apaga. Lo intento de nuevo con el coche cerrado y parece que funciona bien, abro la puerta y volvemos a lo mismo.
Empiezo a desmontar, carcasas para ver cables rozados o cortados por la bisagra de la puerta... no veo nada, pruebo otra vez, y parece que en el cuadro encienden luces muy tenuez, pruebo intermitentes y parece que suena los relec pero no encienden, he sacado el fusible que corresponde a intermitentes, luz interior, radio, y parece que se le quita las luces tenuez del cuadro pero al arrancar parece que va bien, enciendo luces corta y vuelve a lo mismo....
Ahora mismo no funciona, radio, luces, intermitencias, pero el coche arranca bien aunque no apaga si tengo el conmutador de luces de corto activado ....
Decir que he medido en la batería con coche apagado 12v, coche arrancado 13v.Fusible de intermitencia,radio, 12v, si activo luz de corta baja a 0v.

Gracias..

[C12NZ]

Madre mía, qué locura!

Pensaré sobre el tema, a ver si puedo ayudar en algo.

[Fuapi]

Debes pasarte por el subforo de presentaciones.

Por lo último que comentas, yo empezaría buscando un cortocircuito en el circuito de las cortas.
Que motor tiene?

[xavicorsa]

wow... menudo follon!

[Txuchin]

Como te han dicho: preséntate, es que nuestros padres no nos dejan hablar con desconocidos.
Por los síntomas que cuentas, me da la sensación de que es posible que estén empezando a fallar los contactos de la llave. Seguramente los que dan alimentación bajo contacto.
Creo que se pueden sustituir sin cambiar la llave, porque me parece que van con un acople en el propio Clausor.
La prueba mas fácil es hacerse con una llave en un desguace y probar sacando el conector y conectándolo al Clausor "postizo" por fuera, sin desmontar la cerradura original.
Hay que tener la precaución de colocar la llave original en el contacto para que el coche pueda leer el transpondedor.
Suerte

[danielmaxto]

Ya me he presentado jajaja,perdonad, el motor es un ISUZU D-X17D, me han comentado que prodia ser la bobina de arranque, pero parece que este motor no lleva, no?no se si estoy en lo cierto.
Lo de la llave, me lo comentaron también, estuve para desmontar, de hecho tengo quitado la carcasa, pero no vi bien como se desmontaba y di marcha atrás no hiciera tiesto también, pregunta, si yo quito el cableado del mecanismo de la llave que llega por detrás, debería funcionar luces intermintentes, etc.. con el coche apagado? ya que con el coche apagado tampoco funcionan, y con esto sabría si es de ahí o no.

[Txuchin]

No, si es un diesel no llevará bobina, aunque si que llevan una pequeña electrovalvula de parada, no creo que eso cause todos los problemas que cuentas.
Para ir descartando cosas, prueba a arrancar el coche y con el motor en marcha desconecta los cables del bombín del Clausor a ver si sigue en marcha y nos cuentas.

[danielmaxto]

Perdonad que no halla contestado antes, pero todavía estoy en ello, intentando quitar el cableado del bombín, que alprincipio paracia poder quitarse como si fuese una ficha normal de cableado, pero ni haciendo fuerzas salía, he aflojado un tornillo de pala que hace de prisionero y tampoco salía...y alfinal parece ser que sale con esos prisionero y digo esos porque me he dado cuenta que justo detrás donde no caben ni los ojos, allí esta, pero este es de llave allen, y de un tamaño que yo no tengo asi que me toca buscar uno que entre ahí y después os cuento.

Pregunta, que es el mecanismo siemens que lleva justo después de la llave? para que sirve? no tengo que desconectarlo..no?

Gracias..

[malatesta]

lo que pasa que en tu coche tienes unas caídas de tensión como una catedral llevalo aun especialista va ser lo mejor