Ruido en Corsa C Twinport 80cv

[Seji]

Hola!

Tengo un Corsa C Twinport 80cv (gasolina). Es un motor muy silencioso hasta que empezó a hacer el siguiente ruido:

https://www.youtube.com/watch?v=l5RMKmNwqqE

¿Alguien sabe que puede ser?

Gracias y un saludo!!

[cesar287]

Re: Ruido en Corsa C Twinport 80cv

suena como a tracteo delas válvulas
el mio es diésel e no hace la metade del ruido jejeje

[miguelcorsa1.8]

Re: Ruido en Corsa C Twinport 80cv

yo tengo el mismo problema con un corsa c 1.8, el mismo ruido, el mismo sonido metalico, parece como si fuese un cascabeleo. en dos años me han abierto la distribucion 4 veces y nada, 4 bombas de agua me a roto ya y el ruido permanece. y no son los taques... el ruido viene de la distribucion y se escucha perfectamente si pones el oido en la rueda delantera derecha.. yo tambien estoy desquiciado..

[julioraiden]

Re: Ruido en Corsa C Twinport 80cv

A que te refieres al zumbido, o a los golpecitos?

[xavicorsa]

Re: Ruido en Corsa C Twinport 80cv

no sera la cadena de distribucion?

[CorsaGerman]

Re: Ruido en Corsa C Twinport 80cv

¿Tensores de la cadena?

[migti]

Re: Ruido en Corsa C Twinport 80cv

he visto el video, eso son taqués, o a lo mejor balancines que no ajusten bien con el taque, pero ese ruido me lo esta haciendo el mio y ya lo estoy programando para revisarlos y de paso cambiar balancines.

[Seji]

Re: Ruido en Corsa C Twinport 80cv

Creo que sera el tensor de la cadena. Después de 1 año que puse el video, nadie ha dicho que haya resulto de problema. Yo creo que lo doy por perdido...

[juanpen]

Re: Ruido en Corsa C Twinport 80cv

si tiene más de 80 - 100k km yo cambiaría el tensor de la cadena, va a ir a más hasta que te de un salto en la cadena (y en la distribución) y te haga un roto en las válvulas

nuestros coches de gasolina se vendieron mucho en UK y sus webs están llenas de problemas de tensor y cadena, parece ser que Opel sacó uno reforzado, visto lo visto prefiero la correa de toda la vida...

cuando mi coche rompió el árbol de levas (con 85k km) aproveché para cambiar sólo el tensor (que ya empezaba a estar un poco fatigado) y ahora es más silencioso, si lo haces tú recomiendan cambiarlo cada 80k - 100k km y distribución completa cada dos, si es en taller puedes espaciarlo más y hacerlo todo a la vez,