Acerca del tubo de vacío del servofreno

[corsero19]

Buenos días:

Necesito saber el material del tubo que conecta el servo con el colector de admisión en un motor C12NZ en un Corsa A y tiene una válvula entre estas dos piezas.

El motivo es que se me ha roto una pequeña salida de la válvula, la he reparado para salir del paso, pero estoy viendo que si he de reemplazarla, seguramente tendré que cambiar el tubo tambien, ya que éste es rígido y veo complicado el cambiar la válvula sin estropear el tubo y sustituirlo por un tubo de vacío de silicona.

A ver si podéis aconsejarme un poco.

Saludos corseros.

Corsero19

[elruedas]

Re: Acerca del tubo de vacío del servofreno

normalmente suelen ser tubo de tecalan duro, pero tambien puedes poner manguera rigida o reforzada que no haga vacio en ella y se pueda extrangular

[chac_2003]

Re: Acerca del tubo de vacío del servofreno

Yo en el Corsa d cambie los tubos que van de la bomba de vacío al servofreno y puse una manguera flexible de esas reforzadas y perfecto.

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[corsero19]

Re: Acerca del tubo de vacío del servofreno

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Seguramente haga eso, cambiar el tubo por uno flexibe reforzado.

Saludos corseros.

Corsero19

[chac_2003]

Re: Acerca del tubo de vacío del servofreno

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Seguramente haga eso, cambiar el tubo por uno flexibe reforzado.

Saludos corseros.

Corsero19

Luego subo unas fotos para que veas como queda


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[chac_2003]

Re: Acerca del tubo de vacío del servofreno

Luego subo unas fotos para que veas como queda


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Yo te recomiendo que compres unas abrazaderas para que no se escape ningún tubo. El tubo es flexibles llevan como refuerzos de fibra. En teoría aguanta más temperatura 120 °C me dijeron.

Espero te sirva de ayuda.

[corsero19]

Re: Acerca del tubo de vacío del servofreno

Hola de nuevo:

chac_2003, gracias por las fotos. Si, es algo así lo que tendré que hacer.

Por otro lado. Estoy valorando el salvar los tubos antiguos y utilizar pequeños trozos de tubo de silicona para automóviles, que tambien aguantan lo suyo. Me refiero a salvarlos, en el sentido de cortar un poquito a los lados de la válvula de vacío, ya que es la pieza que se sustituirá, y poner los trozos de tubo de silicona de un diámetro interior adecuado (10mm creo que es lo adecuado, pero es algo que lo veré cuando tenga la válvula en la mano y mida los extremos) y conectar el tubo antiguo y el extremo de la válvula. El tubo al estirarse se ceñirá al tubo "antiguo" y cerrará el paso de aire hacia dentro del tubo lo que es el objetivo.

Creo haberme explicado bien. No obstante pues hay tantas opiniones como personas.

Saludos corseros.

Corsero19

[chac_2003]

Re: Acerca del tubo de vacío del servofreno

Yo pondría los tubos nuevos, eso es como si fuera una aspiradora, si pierdes aire, pierdes frenado y recuperación de freno, pero cada uno elije.

Saludos.

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[corsero19]

Re: Acerca del tubo de vacío del servofreno

Ese es el plan B.

Tendré los tubos preparados y unas abrazaderas cuando lo haga, por si el resultado no es el esperado...

Saludos corseros.

Corsero19