Tengo un corsa 1.2 de 75cv.Hoy, mientras esperaba que se calentara el coche para probar el termostato iba dándole acelerones en punto muerto y me he dado cuenta que cuando aceleraba progresivamente al pasar por las 1500 revoluciones la aguja se estancaba un segundo o más para luego seguir subiendo normalmente.
A que se puede deber este bache de potencia?
A que se puede deber este bache de potencia?
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