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Buenas a todos!
Hoy he cambiado los calentadores a mi viejo corsa B y uno de ellos se me ha roto justo debajo de la tuerca. Al verlo hueco por fentro he intentado meterle un rabo cochino de rosca inversa para ver si podia salir. Resultado: la parte del calentador que sobresalia de la culata se ha rajado pero sigue todo el cuerpo dentro negandose a girar. Alguna solucion?
Hoy he cambiado los calentadores a mi viejo corsa B y uno de ellos se me ha roto justo debajo de la tuerca. Al verlo hueco por fentro he intentado meterle un rabo cochino de rosca inversa para ver si podia salir. Resultado: la parte del calentador que sobresalia de la culata se ha rajado pero sigue todo el cuerpo dentro negandose a girar. Alguna solucion?

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