Se podria transformar un motor x14sz en x14 xe ? Alguien ha hecho algo asi?
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Re: Transformacion
Buff, ya de xe a xep tiene lío, pero de xsz a xe...tienen poco que ver, terminas antes cambiando el motor entero, y aún así... -
Re: Transformacion
El bloque por lo menos es el mismo ? Cambio de culata lo doy por hecho y el arbol de levas tapa etcComentario
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Re: Transformacion
He visto monstruitos como una c15 con culata de xsara y andaba mas que el propio xsara...hay en el foro mas ''inventores''o solo a mi me da por pensar cosas raras ?Comentario
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Re: Transformacion
El problema es vivir en Españistán, que para vivir está muy bien, pero para hacer cosas de esas en los coches (o para tener clásicos, por ejemplo) es una castaña. El problema que existe con las homologaciones y, por tanto, la carencia de una industria auxiliar decente, y todo ello ayudado por la endémica situación económica, hacen que no sea rentable económicamente, ni sencillo técnicamente, esas cosas. Si quieres preparaciones de verdad pásate por los foros ingleses y franceses.
Pero para cambiar culata y sistema de inyección no merece la pena mancharse las manos, porque normalmente la adquisición de la culata es tan cara (o casi) como el motor completo y solo si se tiene muy claro cuales son los detalles del cambio puede ser interesante la transformación. La incertidumbre es muy mala.
Mejor y más fácil un cambio de motor............. (creo). Incluso más barato, a veces, vender el coche y comprarse uno con el motor que quieres.No firmo porque no se escribirComentario
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Re: Transformacion
No hay loquitos de la mecanica por aqui ?Comentario
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Re: Transformacion
Gracias mil...Comentario
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