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**Peseta_85** · 29/10/2007, 13:10

no te pierde aceite por la tapa de balancines???? es muy habitual y canta al kilometro, asi que en el taller se hubiesen dado cuenta.

¿Hecha humo de color el coche o es transparente? ¿en el refrigerante ves gotitas de aceite o grumos blancos?

**Xcat03** · 29/10/2007, 19:01

no pierde porque no habia mancha en el suelo del parking, y lo del uno... nada de nada, ni que lo apriete en una salida a 5000 no sale humo, por eso me extraña muchisimo, el anticongelante no te puedo decir, le cambie la garrafa hara un mes, y eso fue antes de verano, lo fuerte es que el nivel ahora no me baja.

no se, creo que simplemente pensare que me han abducido el aceite o algo asi porque de verdad que no me lo explico, mientras no me vuelva a pasar...
(=mente desde entonces miro el nivel cada 2-3 semanas o asi)

si se te ocurre algo me harias un favor, =mente muchisimas gracias por la rapidez de respuesta.

Xcat03
Corsa 1.2S LS TR '86

**Peseta_85** · 29/10/2007, 22:49

miraste el nivel con el ccohe en llano? si lo mides con unpoco de pendiente (atras mas alto que alante) a mi me marca menos nivel de aceite, tanto como que me he llegado a asustar.

en el culon (otro corsa anterior que tuve) perdia aceite, sin gotear, tanto que si no añadia una vez al mes aceite, te daba sustos.

**Xcat03** · 30/10/2007, 10:43

si que lo mire en llano, es lo que te digo.... es tan raro q ni siquiera me lo creo yo, ademas perder aceite no pierde, porque aunque no deje mancha, lo yene en mayo o asi, y a dia de ayer, el nivel estaba correcto.

lo pregunte en varios tayeres y no tenian ni idea, me miraron como si estubiese loco.... asi que lo di como algo que es tan raro.... y no pasa.... que no creo que me vueelva a pasar, ya q de motor el coche esta perfecto.

un saludo
Xcat03
Corsa 1.2S LS TR

**JOSETI** · 30/10/2007, 12:34

No cuela que el coche nada mas sacarlo del taller se quede sin aceite y luego misteriosamente no vuelve a perderlo...

A mi me suena a que ahi algo que no apretaron bien filtro o el tapón roscado de abajo porque es imposible que trague hoy aceite y mañana le de la vena de rechazar. Así que yo me inclino porque se dejaran o el tornillo del cárter algo flojo o el filtro de aceite medio suelto.

No se suena raro de coj**** eso si pero...

Saludossss.

**Xcat03** · 30/10/2007, 18:23

yo estoy de acuerdo con que es raro de co***, yo la verdad de motor no entiendo mucho, que la marca de likido tiene que estar entre min y max... y poca cosa mas, jejejje (buano no tan exagerao) pero algo seguro, no tengo ni idea ni donde esta el tornillo del carter pa purgar ni na, y lo que os digo, no hay mancha?¿?¿?¿? buuuuf no se gente, quiero pensar que o bien fue eso o que cuando lo llenaron tenia bolsas de aire o algo asi y por eso al principio me marcaba y cuando el aceite se coloco en el motor ya no marcaba como deberia, ¿¿podria ser???

gracias por el interes
Xcat03
Corsa 1.2S LS TR

**CorsaTR** · 30/10/2007, 18:36

Yo tambien creo que algo te hicieron mal. O te pusieron un aceite de freir o algo flojo, porque sino no es normal.

De todos modos si que es cierto que en el manual del coche dice que consune aceit, y dice una cantidad, que no me acuerdo, pero es muy pequeña.

**Peseta_85** · 30/10/2007, 19:03

nada, en el carter no puede "haber" burbujas de aire, y menos tal cual hechas el aceite...

yo no se la razón... se me escapa

PD: este es el post de los A

**cuatrolatas** · 30/10/2007, 19:39

Tambien hay que tener en cuenta que este motor traga su aceitillo.

A mi al menos si, y yo se que cada mil km como mucho me toca rellenar casi todo el nivel de la varilla, si es que los años no pasan en valde y 55cv son muy poquitos

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he quemado el aceite??

he quemado el aceite??

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