Pues lo dicho, la pones con el motor caliente, pero a los 10,15 segundos empieza a expulsar aire frio nada mas, o templado practicamente frio, estando el motor caliente y poniendo la "rosca" en el maximo de calor, alguna idea de lo que es? es un corsa C de 2003, un 1.2 16v.
Le he cambiado ya el filtro d habitaculo tambien y no tiene que ver...
Gracias por la ayuda!
Le he cambiado ya el filtro d habitaculo tambien y no tiene que ver...
Gracias por la ayuda!
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