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¿para q es esto?

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  • ¿para q es esto?

    pues eso q en el paqetito de juntas para la culata y demas, m vinieron estos caskillos y este aro q no se para q pueden ser xq no he qitado nada igual, los caskillos son 8 asi q seran para algo de las valvulas o algo de eso y lo otro pos ni se. aki dejo unas imagenes para ver si m pueden ayudar gracias


    corsita GT
    corsita GSI 2.0 8v
    (tenerife)

  • #2
    Buenas!! pues como bien pensabas esos casquillos son los retenes de válvulas, pero como dices que te han abierto la culata hace relativamente poco, no te va a hacer falta cambiarlos.
    El aro, es el retén del árbol de levas por la parte de la distribución, que dudo que te lo hayan cambiado, ese si sería conveniente que lo cambiases para que no te rezuma aceite por ese lado.

    Pues nada, espero haberte ayudado y a ver si vemos pronto ese motorcito andando.

    Un saludo!

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    • #3
      muxas gracias vecino espero poder mañana tenerlo armado q tngo ya unas ganas de escucharlo y conducirlo q no veas jijiji un saludo
      corsita GT
      corsita GSI 2.0 8v
      (tenerife)

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      • #4
        Bien bien jeje, al final te planificaron la culata sin desmontar válvulas no?

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        • #5
          si m la planificaron sin desmontar las valvulas por lo menos yo no las desmonte y le arreeglaron las picaditas q tenian rellenandolas y qedo ya liosto para montar a ver si la llave q pille hoy q el tornillo de la culata es medio raro m sirve. venga
          corsita GT
          corsita GSI 2.0 8v
          (tenerife)

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          • #6
            bueno por aki esty con otra preguntitaa, m falta como un casqillo q va en la culata q lleva 2 y solo tngo uno, envio la foto para ver si m pueden echar una manita, qeria saber si podria aver problema en montar la culata sin eso,si no ire mañana a ver si lo compro si es q lo venden suelto.



            otra preguntita es si lleva junta entre el culatin y la culata ya q en el paqetito de juntas no m viene ninguna para eso, bueno un saludo
            corsita GT
            corsita GSI 2.0 8v
            (tenerife)

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            • #7
              El casquillo tiene la función de guiar la junta para que no se te ruede, porque al montar la culata, si no queda en su sitio al meter los tornillos de culata puede que majes la junta o aprietes la culata con la junta desplazada.se puede montar sin ella pero si tienes cuidado de no montar la junta desplazada.
              Entre el culatín y la culata no lleva junta que venda la opel, cómprate en un autorecambio Nural 60 que es para juntas y va perfecto.

              Un saludo!

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              • #8
                Por cierto, ya que tienes la culata fuera, compra también limpiador de carburadores o un poco de KH7 ( con cuidado de no dejarlo más de 10 minutos para que no se coma el aluminio) y limpia esas cámaras hombre , que es una pena montarlo así.

                Venga, ya nos cuentas.

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                • #9
                  ok ya lo tngo comprado lo del nural 60 ese asi q se lo echare, y bueno si puedo el casqillo lo compro, sino se lo qito del culatin q los trae iguales y lo sustituyo ya q no es tan arriesgado en la culata q en la parte de arriba. bueno muxas graciass
                  corsita GT
                  corsita GSI 2.0 8v
                  (tenerife)

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                  • #10
                    Originalmente publicado por Mistervauxhall
                    ...compra también limpiador de carburadores o un poco de KH7 ...
                    Opino igual, limpia la cámara.

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                    • #11
                      bueno hoy no escribo para seguir preguntando cositas sinio para darles las gracias a todos los q m han ayudado, bueno y solo decirle q gracias a sus consejos el corsita sigue VIVO jijiji un saludooo
                      corsita GT
                      corsita GSI 2.0 8v
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                      • #12
                        Me alegro de su vuelta a la "vida"!!!

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