Calecfaccion casi no calienta

[J.checa]

Ayuda calecfaccion casi no calienta el coche es un opel corsa d 1.2, gracias y saludo!!

[Txuchin]

Pero ¿que es lo que pasa exactamente? ¿entra poco aire o entra bastante pero es frio'?

[J.checa]

Pero ¿que es lo que pasa exactamente? ¿entra poco aire o entra bastante pero es frio'?

Sale mucho aire pero sale casi frio

[elruedas]

Probablemente se te haya quedado el termostato abierto.

[J.checa]

Probablemente se te haya quedado el termostato abierto.

Tambien note un par de veces que el ventilador del radiador esta casi siempre en marcha

[elruedas]

Tambien note un par de veces que el ventilador del radiador esta casi siempre en marcha

No especificas si tienes climatizador, si el electroventilador esta siempre funcionando, no es normal en esta epoca, por lo que puede que el rele o la termoresistencia de disparo del elctro esten mal

[J.checa]

No especificas si tienes climatizador, si el electroventilador esta siempre funcionando, no es normal en esta epoca, por lo que puede que el rele o la termoresistencia de disparo del elctro esten mal

Es aire acondicionado lo que tengo, miro la temperatura del menu secreto y esta bajita entre 80 y 85 y el el ventilador en marcha con el motor funcionando y despues de pararlo se queda un buen rato puesto el ventilador

[Txuchin]

¿El nivel de refrigerante es correcto? Da la sensación de que el radiador de calefacción puede estar casi sin liquido.

[J.checa]

¿El nivel de refrigerante es correcto? Da la sensación de que el radiador de calefacción puede estar casi sin liquido.

Si es correcto

[J.checa]

¿El nivel de refrigerante es correcto? Da la sensación de que el radiador de calefacción puede estar casi sin liquido.

Hola, hoy se me encendió la luz fallo motor, supongo que estara relacionado el lunes tengo cita en el taller a ver que me dicen

[J.checa]

Le he puesto el termostato nuevo hoy a ver si era eso y sigue igual, estado mirando el radiador de la calefaccion y tiene 2 tubos uno frio y otro bien caliente casi quemando, no se donde puede estar el fallo, radiador taponado??

[Txuchin]

Le he puesto el termostato nuevo hoy a ver si era eso y sigue igual, estado mirando el radiador de la calefaccion y tiene 2 tubos uno frio y otro bien caliente casi quemando, no se donde puede estar el fallo, radiador taponado??

Pues eso parece, si el agua circulase normalmente ambos tubos estarían calientes (el de salida algo menos). Habría que soltar ambos tubos del radiador, mejor en el extremo más cómodo para trabajar, y soplar con aire o bien con agua a presión en sentido contrario a la circulación normal del refrigerante, en este caso desde el tubo frío hacia el caliente, teniendo la precaución de dirigir el tubo de salida al lugar adecuado para evitar salpicaduras sucias, por ejemplo dirigiéndolas con un tubo a una garrafa de cinco o más litros para impedir su rápido llenado.

[J.checa]

Pues eso parece, si el agua circulase normalmente ambos tubos estarían calientes (el de salida algo menos). Habría que soltar ambos tubos del radiador, mejor en el extremo más cómodo para trabajar, y soplar con aire o bien con agua a presión en sentido contrario a la circulación normal del refrigerante, en este caso desde el tubo frío hacia el caliente, teniendo la precaución de dirigir el tubo de salida al lugar adecuado para evitar salpicaduras sucias, por ejemplo dirigiéndolas con un tubo a una garrafa de cinco o más litros para impedir su rápido llenado.

Bueno tema solucionado, saque el radiador de la calefaccion y le meti manguera a presion por los dos agujeros y salieron unos pegotes como de papel mojado!!, lo monte y ahora calienta que da gusto!!, y ahora se calienta llega a 100 grados antes no pasaba de 86 grados, gracias y espero que sirva de ayuda a otra gente..

[soviethaker]

Me interesa el tema, me pasa algo similar, donde está el radiador de la calefacción?

[J.checa]

Me interesa el tema, me pasa algo similar, donde está el radiador de la calefacción?

Esta pegado al pedal del acelerador, detras de los mandos del aire, se quita una moldra de plastico con 2 tornillos a la derecha del acelerador y lo veras