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Buenas tardes a todos!
Tengo una Opel combo 1.7CDTI desde hace 3 años. La compré a un señor mayor que la tenía sin usar desde hace tiempo. Hace un año empecé a notar ralentí inestable hasta el punto de llegar a calarse. Cuando esto empezó a pasar, al arrancarlo de nuevo 1 o 2 veces ya no se calaba, no obstante, con el paso del tiempo ha ido empeorando y a día de hoy necesito darle pequeños acelerones para evitar que se cale y poderlo arrancar. Esto siempre me pasa en frío. Cosas que he notado:
-Una vez encendido, si hago pocos km y me paro durante unas horas el coche ya no me arranca a la primera
-Si hago muchos km al cabo de un tiempo el coche suele arrancar sin problemas
-Hace poco estuve 2 semanas sin usarlo y al encenderlo me arrancó a la primera (ralentí siempre inestable)
Os comparto vídeo:
En el taller lo analizaron y concluyeron que era problema en el circuito de inyección
Un conocido experto me comentó que podría ser de la válvula EGR
Anteriormente lo llevé a un taller y me miraron sensor de temperatura y cuerpo mariposa.
Por desgracia no tengo ningún taller de confianza por lo que, antes de seguir llevándolo a diferentes sitios, me gustaría saber si alguien ha tenido algún problema parecido.
Muchas gracias por vuestro tiempo!!
Tengo una Opel combo 1.7CDTI desde hace 3 años. La compré a un señor mayor que la tenía sin usar desde hace tiempo. Hace un año empecé a notar ralentí inestable hasta el punto de llegar a calarse. Cuando esto empezó a pasar, al arrancarlo de nuevo 1 o 2 veces ya no se calaba, no obstante, con el paso del tiempo ha ido empeorando y a día de hoy necesito darle pequeños acelerones para evitar que se cale y poderlo arrancar. Esto siempre me pasa en frío. Cosas que he notado:
-Una vez encendido, si hago pocos km y me paro durante unas horas el coche ya no me arranca a la primera
-Si hago muchos km al cabo de un tiempo el coche suele arrancar sin problemas
-Hace poco estuve 2 semanas sin usarlo y al encenderlo me arrancó a la primera (ralentí siempre inestable)
Os comparto vídeo:
En el taller lo analizaron y concluyeron que era problema en el circuito de inyección
Un conocido experto me comentó que podría ser de la válvula EGR
Anteriormente lo llevé a un taller y me miraron sensor de temperatura y cuerpo mariposa.
Por desgracia no tengo ningún taller de confianza por lo que, antes de seguir llevándolo a diferentes sitios, me gustaría saber si alguien ha tenido algún problema parecido.
Muchas gracias por vuestro tiempo!!
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