Buenas noches compañeros.
He tenido un problea con el coche. Llevo las Innoparts puestas, pero hace cosa de unos eses me quedé sin batería, y desde entonces las Inno no e iban en condiciones, y llegaba un momento en el que el cuadro epezaba a lucir como loco, pero todo seguía funcionando ( a veces las agujas se quedaban pilladas, pero quitabas los bornes de la batería, y au ).
El tema es que hoy le he cabiado la batería, y creí que así se arreglarían las Inno parts tambien y el cuadro funcionaría. No ha sido así, sino que al llevar las luces encendidas un rato, volvia el cuadro a hacer movidas. Me he parado en una gasolinera, he apagado el coche, y me he decidido a quitar las putas innoparts. Quito el cuadro, quito las Inno, pongo el cuadro, y engancho la batería de nuevo.
Hasta ahi normal. Pero al intentar arrancar de nuevo, el motor movía el motor de encendido, pero no llegaba a arrancar. Otras veces, al quitar el cuadro, pasaba ésto, que no arrancaba. Entonces la luz de la llave, empezó a parpadear. He vuelto a colocar el cuadro, he vuelto a poner la batería, y ésta vez el coche arrancaba, pero duraba un par de segundos arrancado y se venía abajo, se apagaba.
Dudo que sea del selenoide ese que he visto comentais en otros posts , o de la inyección, etc etc, porque a diferencia de esos coches donde el cuadro no lo ha tocado para nada el compañero, y la avería se ha dado así, de repente. En mi caso he estado toqueteando el cadro etc.....Por lo tanto, ¿que creeis que puede pasar? será del cuadro no???, aunque lo he quitado y puesto mil millones de veces. ¿puede ser que tenga que aislar bien los cables donde iban las innoparts?? ahora los he puesto ahi un poco así, con cinta aislante guarripés en la gasolinera....
Pleeeease ayuuuda, que pasado mañana tegno que ir al tapicero, y en dos seanas a presentar el coche en francia!!
Muchas gracias compañeros, sé que este es el lugar más indicado y donde mejor e vais a poder ayudar. No me da la gana ir a la Opel a pagarles las vacaciones a los jefes :P
Gracias de antemano!
He tenido un problea con el coche. Llevo las Innoparts puestas, pero hace cosa de unos eses me quedé sin batería, y desde entonces las Inno no e iban en condiciones, y llegaba un momento en el que el cuadro epezaba a lucir como loco, pero todo seguía funcionando ( a veces las agujas se quedaban pilladas, pero quitabas los bornes de la batería, y au ).
El tema es que hoy le he cabiado la batería, y creí que así se arreglarían las Inno parts tambien y el cuadro funcionaría. No ha sido así, sino que al llevar las luces encendidas un rato, volvia el cuadro a hacer movidas. Me he parado en una gasolinera, he apagado el coche, y me he decidido a quitar las putas innoparts. Quito el cuadro, quito las Inno, pongo el cuadro, y engancho la batería de nuevo.
Hasta ahi normal. Pero al intentar arrancar de nuevo, el motor movía el motor de encendido, pero no llegaba a arrancar. Otras veces, al quitar el cuadro, pasaba ésto, que no arrancaba. Entonces la luz de la llave, empezó a parpadear. He vuelto a colocar el cuadro, he vuelto a poner la batería, y ésta vez el coche arrancaba, pero duraba un par de segundos arrancado y se venía abajo, se apagaba.
Dudo que sea del selenoide ese que he visto comentais en otros posts , o de la inyección, etc etc, porque a diferencia de esos coches donde el cuadro no lo ha tocado para nada el compañero, y la avería se ha dado así, de repente. En mi caso he estado toqueteando el cadro etc.....Por lo tanto, ¿que creeis que puede pasar? será del cuadro no???, aunque lo he quitado y puesto mil millones de veces. ¿puede ser que tenga que aislar bien los cables donde iban las innoparts?? ahora los he puesto ahi un poco así, con cinta aislante guarripés en la gasolinera....
Pleeeease ayuuuda, que pasado mañana tegno que ir al tapicero, y en dos seanas a presentar el coche en francia!!
Muchas gracias compañeros, sé que este es el lugar más indicado y donde mejor e vais a poder ayudar. No me da la gana ir a la Opel a pagarles las vacaciones a los jefes :P
Gracias de antemano!
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