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Nomenclaturas interesantes ( explicacion de tipo de motor )

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  • Nomenclaturas interesantes ( explicacion de tipo de motor )

    Basicamente se trata de un desglose de lo que significan los números

    la primera letra es - Emisiones


    C cumple Euro 1
    X cumple Euro 2
    Y cumple Euro 3
    Z cumple con Euro 4 (que es la actual legislación que los coches nuevos tienen que cumplir)

    si no tiene estas letra de un motor antes de que la legislación entró en vigor

    la segunda son dos números - cilindrada del motor

    por lo que un 1.4litre Astra sería 14
    un 2litre jacoblucke debe tener 20
    un 3litre jacoblucke GSI tendrá 30
    un 3.6litre un Lotus Carlton serán 36

    la siguiente letra - Compresión

    cada letra se refiere a la relación de compresión
    G = 8 a 8.5:1
    L = 8,5 a 9:1
    N = 9 a 9.5:1
    S = 9,5 a 10:1
    X = 10 a 11.5:1
    Y = 11,5: 1

    última carta - Sistema de Combustible

    el último dígito se refiere al tipo de sistema de alimentación

    D = Diesel
    E = Multi-punto de inyección
    V = Carburacion
    Z = de un solo punto de inyección


    Algunos motores tienen mayor número de estos motores de explicar lo que significan



    B = IBC
    C = Corporación sistema de encendido
    F = vehículos para las autoridades
    H = High Output / sobrepresión
    I = Irmscher
    J = Throttled salida
    K = KOMPLEX
    L = Baja de salida / sobrepresión
    P = Twinport / Potencia Adaptado
    R = aumento de la producción
    T = Turbo
    U = Uruguay
    V = volumen modelo
    W = Venezuela
    2 = Familia II motor

    Algunos ejemplos

    C20LET - Calibra

    C = 1 Euro de derechos de emisión
    20 = 2,0 litros
    L = Relación de compresión 8.5-9:1
    E = inyección multipunto
    T = Turbo

    Z14XEP - Corsa C

    Z = emisiones Euro 4
    14 = 1,4 litros
    X = relación de compresión 10-11.5:1
    E = inyección multipunto
    P = Twinport / Potencia Adaptado


    16NV - MK1 Astra

    16 = 1,6 litros
    N = Relación de compresión 9-9.5:1
    V = Carburettor


    y como no, no podia faltar mi motor, un C 1.3 CDTI

    Z = Euro 4
    13 = 1,3 litro
    D = Diesel
    T = Turbo

    * Referencia interesante entre las letras H ( high ) y L ( low ) vienen a ser la relacion con la k viene dada el soplado del turbo, L para turbos k soplan a menos de 1 Bar ( 0,8 ) por ejemplo como los motores DTI y H para motores k soplan por encima del Bar ( 1.3 ) como en el caso de mi motor, el 1.3 CDTI, por lo k sera una z13dth ( suena mas pro y poderoso HAHAHA XD



    Saludos y a disfrutar chicos !
    Subviraje: al muro de morro.
    Sobreviraje: al muro de culo.
    Caballos: a qué velocidad llegas al muro.
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  • #2
    Muy interesante!

    Pero ahora digo yo... mi motor es un 12ST...

    12 -> 1200 cc

    S -> Compresión de 9,5 a 10:1

    T -> Turbo????? Ya me molaría!
    .·.-> Ferrari Testacorssa KitCar <-.·.

    Circuito Galego Xa! supporter.

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    • #3
      Opel Corsa A 1.2S, year 83-, engine 12S,12ST,12NV

      pues ni idea XD supongo k en motores antiguos no todos esta escrito, pk en los corsa A, he estado mirando y solo esa linena, donde esta el 12ST no cabia dentro de mi comprension, dados estos datos xD
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      • #4
        el mio es x14xe

        x: euro 2
        14: 1.4 litros
        x: 10 a 11.5:1
        e: Multi-punto de inyección
        "Siente la pasión, Club Opel Canarias."

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        • #5
          ferpecto ! xD

          k la gente se anime a desvelar su motor ! vamos xD
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          • #6
            Ahhhh!!! No encuentro nada de eso en mi placa!!! Lo que sale es lo siguiente:

            Numero de motor: JB0071797
            Numero de serie: 9BGSD68ZVVC738802

            Haber si alguien me ayuda. De todas maneras mi auto es un Corsa B Super 1.0 8v. MPFI Brasilero del 97. Gracias!
            Parizola
            Chevrolet Corsa B Super 1.0 8v MPFI
            "Nunca subestimes mis 65hp "

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            • #7
              creo k el tuyo podria ser el X10XE
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              • #8
                Hay diferencias entre ese motor el mio. La primera y funadamental es que el X10XE es tricilindrico mientras que el mio tiene 4. Mi motor es un SOHC 8v. con transmision por faja mientras que el X10XE es un DOHC 16v. con transmision por cadena y otras diferencias mas minimas pero que son varias. Lo que quiero es saber por ejemplo relaciones de transmision, velocidad maxima, torque maximo, hp de serie. Si alguien tiene alguna pagina que la ponga, ya he buscado pero sin resultados. Saludos y gracias!
                Parizola
                Chevrolet Corsa B Super 1.0 8v MPFI
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                • #9
                  yo hace unos dias encontre una, a ver si doy con ella y te paso un enlace, salen todas las motorizaciones de los corsa xD
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                  • #10
                    Echale un ojo a descargas que no se si hay algo de lo que buscas.

                    ExOpel Corsa B 1.4i 60cv
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                    • #11
                      danuviiiid !! ayudame con lo del CAN-BUS XD
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