problemillas opel corsa 1.4 sport

[DJJD]

Muy buenas, esta misma mañana he comprado un opel corsa 1.4 16v sport de 90 CV, la verdad es que ha sido un chollo, y suena y anda redondo, pero tiene algunas pegas.
-Cuando paro en un semaforo y voy reduciendo marchas bajando revoluciones va todo bien, pero si paro en vacio, osea con el motor revolucionado se queda acelerado unos segundos a unas 2000 revoluciones y luego baja a la normalidad. Tambien baja si meto una marcha y le bajo las revoluciones soltando un poco el embrague.
-Tambien tanto en parado como circulando con el cuando lo paso de 4500 revoluciones, tironea y baja y sube de revoluciones descontroladamente.
-La temperatura sube un poco mas de los 100 grados, y cuando salta el ventilador baja pero el agua queda hirviendo constantemente. Tambien se escucha un ruido como si saliese aire por algun sitio por la zona entre el motor y el vaso de expansión, donde tiene varios tubitos.
-Por los conductos de la calefaccion entra vapor de agua y se empañan los cristales constantemente.

Por lo demas de momento sin pega, pero si pudieseis ayudarme a averiguar como podria solucionar los fallos que tiene os lo agradeceria. Gracias y saludos

[jesusM]

que tal,es un corsa c?

[theift]

Supongo que será corsa C por que el D notiene indicador de temperatura( excepto con el menu oculto)

[djferm]

lo de la temperatura y el ruido ese es culpa de la bomba del agua. Esta a punto de romperse.

[theift]

Bomba del agua? quizas sea la bomba de la inyeccion no?

[Panzuela]

O las 2

[djferm]

la de la inyeccion lo lo se, pero el silvidito ese es de la bomba del agua seguro, a mi se me rompio y pasaba eso, pero no se calentaba xq fue en un viaje.

[theift]

En cualquier caso si lo has comprado a un concesionario tienes un año de garantia, asi que llevalo ya.

[DJJD]

La bomba del agua es nueva ya que se le hizo la correa de la distribucion y esta venia en el kit. En carretera va de maravilla, pero en ciudad se nota bastante como a unos 95 grados cuando abre el termostato baja la temperatura rapidamente a sus poco mas de 90 grados, luego si estoy en parado sube a 100 grados, y en cuanto salta el ventilador baja a poquito menos de 95 grados. En principio podria parecer todo normal, ya que el termocontacto hace que el ventilador salte a 100 grados y pare a 95, y en principio esa es su medida idonea, lo que no me gusta es que el agua hierve aun cuando acaba de apagarse el ventilador y esta a unos 95 grados. Gracias y saludos

[DJJD]

Es un corsa B

[Peseta_85]

Como que hierve??? Abriendo el vaso de expansion hierve no???

Eso es por la presion del circuito, que al quitarla facilitas que haga eso.

PD: los niveles se miden en frio

[Danuvid]

El nivel de máximo es la mitad del vaso, el borde ese que tiene, no el tapón amarillo. De todas formas prueba a cambiar el liquido por si solo tuviera agua normal y limpiar el radiador, el mío se calentaba bastante y fue hacer limpieza del radiador + circuito, liquido nuevo y fuera problemas, en bricos tienes como hacerlo, usa la busqueda.

[DJJD]

Muchas gracias por las respuestas y por interesaros por mi problema. El nivel de anticongelante esta en el nivel, y no lleva agua sino anticongelante. Le hare la limpieza del radiador a ver si noto mejoria aunque mañana le bajare el termocontacto para que salte antes el ventilador a ver si asi mejora algo. Gracias y saludos