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A ver comento mi problema:
Hace un tiempo empecé a notar que para ir recto tenía que tener el volante algo girado a la izquierda (no era nada exagerado), por lo que decidí llevar el coche al taller oficial de Opel en Snatander, pero ellos me dijeron que no tenía nada en la dirección, que estaba bien que "recuperaba bien"...Diciéndome que era cosa del peralte de la carretera, además de sugerirme, que ME PUSIERA EN DIRRECCIÓN CONTARIA (que segun ellos el coche se iría hacia la izquierda y tendria que tener el volante girado hacia la derecha), así como de ponerme entre ambos sentidos y el coche no giraría para ningún lado. Como la cosa no era nada exagerado lo dejé pasar.
Hasta que el otro diá pinché una de las ruedas delanteras y ñlo lleve al taller más cercano a mi casa en un pueblo al lado de santander) y me dijeron que las ruedas delanetras estaban más gastadas por los exteriores, cosa que corroboré, con lo que me recomendaron hacer un alineado. Y le hice, pero cuale s el problema? Que me devuelven el coche y noto que la dirección aun está mas girada hacia la izquierda para llevar el coche recto. Aquí adjunto el informe que me presentó el taller de la alineación, cosa con la que estuve en desacuerdo ya que el modelo que indica es un Corsa C del 2001 y el mío es el corsa D (2007 creo), así que lo han hecho a mi forma de ver, con un patrón equivocado.
Ésta mañana bajé a este taller y les dije eso y ellos me dijeron que eso daba igual que la alineación en ambos modelos es igual que el patrónde mi coche no le tienen ya que la base de datos del aparato ese se actualiza cada tres años....... Que me decís al respecto. A ver si alguien me podría contestar...Gracias de antemano
Hace un tiempo empecé a notar que para ir recto tenía que tener el volante algo girado a la izquierda (no era nada exagerado), por lo que decidí llevar el coche al taller oficial de Opel en Snatander, pero ellos me dijeron que no tenía nada en la dirección, que estaba bien que "recuperaba bien"...Diciéndome que era cosa del peralte de la carretera, además de sugerirme, que ME PUSIERA EN DIRRECCIÓN CONTARIA (que segun ellos el coche se iría hacia la izquierda y tendria que tener el volante girado hacia la derecha), así como de ponerme entre ambos sentidos y el coche no giraría para ningún lado. Como la cosa no era nada exagerado lo dejé pasar.
Hasta que el otro diá pinché una de las ruedas delanteras y ñlo lleve al taller más cercano a mi casa en un pueblo al lado de santander) y me dijeron que las ruedas delanetras estaban más gastadas por los exteriores, cosa que corroboré, con lo que me recomendaron hacer un alineado. Y le hice, pero cuale s el problema? Que me devuelven el coche y noto que la dirección aun está mas girada hacia la izquierda para llevar el coche recto. Aquí adjunto el informe que me presentó el taller de la alineación, cosa con la que estuve en desacuerdo ya que el modelo que indica es un Corsa C del 2001 y el mío es el corsa D (2007 creo), así que lo han hecho a mi forma de ver, con un patrón equivocado.
Ésta mañana bajé a este taller y les dije eso y ellos me dijeron que eso daba igual que la alineación en ambos modelos es igual que el patrónde mi coche no le tienen ya que la base de datos del aparato ese se actualiza cada tres años....... Que me decís al respecto. A ver si alguien me podría contestar...Gracias de antemano
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