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PROBLEMILLAS ELECTRONICA Y MOTOR..ME AYUDAIS?

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  • PROBLEMILLAS ELECTRONICA Y MOTOR..ME AYUDAIS?

    Hola gente. Como dije en presentaciones hace muchisimos que no entro en esta web y he estado intentando buscar en "mecanica" soluciones a mis problemas pero o no son el mismo caso exactamente o como no entiendo mucho de mecanica no lo he descifrado.

    El caso es que mi corsita C 1.3 cdti 70cv (el ultimo restiling) tiene ya sus 4 años y 60.000 km y me esta dando ultimamente algun problemilla que abajo os cuento:

    1.- Desde siempre el coche echa mucho humo por el escape y muy negro.Un compañero del curro dice que es normal en todos los opel que el en su astra GTC tambien. A esto no le he dado mucha importancia, era solo preguntar a ver si a vosotros tambien os pasa...sobre todo cuando pasais de 2000 vueltas que miro por el retrovisor y veo al coche que va detras con una peazo nuve negra del copon. Esto no me importa mucho porque en la ITV me dijeron que estaba perfecto de emisiones de gas.

    2.- Aqui esta lo que me tiene muy muy mosca:
    Hace tiempo, el pasado verano de 2008 antes de irme de vacaciones notaba que el coche, cuando le llevaba a unas 2000 R.P.M. y yo seguia acelerando poco a poco el coche como que se retenía y daba tironcillos...no es algo exagerado aunque depende del dia que le de y lo haga mas exagerado. Para que os hagais una idea en 5ª a 100 km/h unas 2300 rpm y lo hace.
    El caso es que le lleve a revision a un taller cojonudo de los de toda la vida ya que ya no tengo garantia para revisarle eso y todo antes del viaje que iba a hacer. Todo genial y el tio me dijo que me cambio el " FILTRO DEL GASOIL". Note el coche bien pero poco a poco, con el tiempo me ha vuelto a pasar y ya el mosqueo que Ahora se me enciendde el puñetero indicador de "averia electronica"(el del coche con la llave). Pero es como os pasa a vosotros que a veces se apaga y a las 2 semanas otra vez pero se apaga el solo....es raro...
    o se si tendra que ver lo de la luz...a mi la luz me da igual porque me da que esta loca pero lo que me jode es lo de los tirones... que a eso de 2000 vueltas hasta 3000 el coche da tirones en todas las marchas...No son exagerados pero no va como deberia ir y sinceramente...me da miedo ir a la OPEL porque sabeis como yo que las facturas de casa oficial aunque no sea nada son muy engordadas.

    Un saludo y gracias por leer(los que hallais podido llegar hasta el final)
    Para lo que haga falta... por aqui ando

    Opel corsa "C" 1.3 cdti silverline... Una maquina

  • #2
    ole, me lo acabé!!! xD

    Bote pronto yo diría sonda lambda... a ver que se pasen los entendidos... :P

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    • #3
      yo muy entendido no soy pero deberias revisar todos los filtros y te deberian meter el tech 2 haber si aparece algo. a mi me suena al famoso sensor del cigueñal pero bueno...como dijo keitaro que pasen los entendidos

      1.2 16v 75cv dando guerra desde 2003

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      • #4
        GRACIAS PEÑA....... a ver si tengo alguna idea mas de lo que puede ser
        Para lo que haga falta... por aqui ando

        Opel corsa "C" 1.3 cdti silverline... Una maquina

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        • #5
          a mi me pasa exactamente igual que a ti, lo que si me he dado cuenta es que echando el bote de wins para limpiar inyectores desaparecen los tironcillos, a veces me lo hace y otras no, y lo de la luz me ha aparecido varias veces y luego se quita, y no me ha vuelto a aparecer
          no me da miedo mañana, porque he visto ayer y me encanta hoy

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          • #6
            Hola, lo de los tironcitos a mi no me pasa... pero la luz de la llave con el coche si la tengo, me acerqué a la opel y un conocido que trabaja allí me ha dicho que lo más seguro es que sean los calentadores del gasoil... que no me preocupe, y menos si no da problemas para arrancar.
            También me ha comentado que ésa luz, si no se enciende conjuntamente con una naranja o una roja... no hay porqué preocuparse demasiado, lo llevas al taller cuando puedas (a ver si es verdad, pero siendo de confianza y de la opel, me fío de él).

            A alguien del foro le ha pasado lo mismo y efectivamente, eran los calentadores del diesel, que se le habrá ido alguno, pero te los cambian todos (4) y le cobraron 200 leros...

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            • #7
              ERG sucia? Haces mucha ciudad, trayectos cortos? Da tiempo a calentar el motor antes de llegar a destino?

              Por cierto, el mio no echa humo negro en carga a 2000-3000 rpm. Conozco un caso que el exceso de humo era por la bomba de gasoil, pero vamos... era un coche con 400.000 km... asi que no será el caso.

              Yo creo que será la Erg, ya que se ensucia bastante en estos coches, y si la desconectas, no pasa nada.

              Un saludo
              -Miembro con un Corsa C 1.3 Cdti Globertroter.

              - Me compre un corsa xq un dia soñe que se me jodia el caudalímetro.

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              • #8
                Tengo el mismo coche que tu,tengo 30.000km y me pasa exactamente lo mismo que a ti.. lo de los tironcillos..... a 2000 rrpp de marcha 4 a 5 acelerando empieza a vibrar el pedal del embrague, se mueve todo el coche,, es tan exagerado que tengo que quitar el pie del acelerador porque parece que el coche va a romperse.Ayer deje el coche en un taller opel,me lo han revisado y dicen que no encuentran nada.Yo estoy segura que eso no es normal y que algo le pasa.

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                • #9
                  yo tengo un corsa c del 2001 con motor 1.7dti de 75 cv y me pasaba exactamente igual pero con el tiempo se puso bien, dejo de dar tirones, eso si, ahora sigue estando loca la luz testigo de averia, tbn me dijeron en la opel hace 3 años que eran los calentadores y el coche arranca perfecto, en frio y en caliente, lo unico que ahora tengo perdidas de potencia muy raras, pero creo que sera cosa del caudalimetro... no se, que me podeis aconsejar...

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