Pues resulta que el otro dia me di cuente de que me marca mal la presion de aceite, siempre esta a tope y revisando asi por encima el sensor, vi que salian dos cables, uno no le vi muy bien y el otro es el negro/amarill y cual es mi sorpresa que lo sigo y esta desenchufado encintando a un mazo de cables y con una terminacion faston hembra.... 
Puse el voltimetro y con el coche arrancado a ralenti marcaba 12 y pico y si aceleraba marcaba 13 o 14 no me acuerdo.
Que alguien me lo explique !!
Puse el voltimetro y con el coche arrancado a ralenti marcaba 12 y pico y si aceleraba marcaba 13 o 14 no me acuerdo.
Que alguien me lo explique !!
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