Caudalimetro, sonda Lambda, EGR??

[insomne]

SOLO 4 PREGUNTAS

1- EN ROJO ES EL CAUDALIMETRO???
2- EN AMARILLO ES LA SONDA LAMBDA O ES EL SENSOR DE OXIGENO??
3- EN VERDE ESA MANGUERA QUE ES LO QUE LLEVA, CUAL ES SU FUNCION??
4- DONDE ESTA EL EGR? COMO SE LIMPIA?





SALUDOS Y GRACIAS.

[Mutilo]

Siento no poder ayudarte mas porque ese motor no lo conozco, pero el caudalimetro está a la izquierda de la linea verde, ese tubo que hace una T.
Y en amarillo es la sonda lambda.

Un saludo

[Peseta_85]

Re: Caudalimetro, sonda Lambda, EGR??

1- EN ROJO ES EL CAUDALIMETRO???

No es una "valvula" que permite el paso de aire caliente desde una toca que hay en el colector de admision para facilitar "el arranque" en frío.

Tu coche no lleva caudalímetro, lleva un sensor MAP (es mono punto), está junto al tapón del vaso de expansión del refrigerante (es de color verde)

2- EN AMARILLO ES LA SONDA LAMBDA O ES EL SENSOR DE OXIGENO??

Es la sonda lambda y el sensor de oxigeno, es lo mismo con distinto nombre, también lo puedes ver nombrar como "AFR"

3- EN VERDE ESA MANGUERA QUE ES LO QUE LLEVA, CUAL ES SU FUNCION??

Ese es el respiradero de los gases del cárter, sirve para que el coche no reviente las juntas del cárter, tapa de balancines... y otros retenes de "aceite", por la sobre-presión que se crearía si esta no existiese. Por normativas anti-contaminación esos gases son quemados para no contaminar más

4- DONDE ESTA EL EGR? COMO SE LIMPIA?

No se si tienes EGR, desde esa foto no se ve. para verla, es un tubo que une los colectores de escape con los de admisión (también puede hacerse el paso mediante la culata).

Es carbonilla dura, en algunos casos de tanto tiempo y calor no se puede limpiar. Al principio con cuidado, pues meter cualquier cosa dura para quitar la carbonilla (sin arañar nada) y luego dependiendo del material, desde desengrasantes a disolventes.

[insomne]

peseta eres un maestro muchas gracias por aclararme las dudas!

sobre la sonda lambda se puede cambiar por una universal como las que promociona bosch para el ahorro de combustible, mayor rendimiento y mejor arranque?

http://www.boschcarservice.cl/boschcars ... solina.htm


muchas gracias!

[insomne]

Siento no poder ayudarte mas porque ese motor no lo conozco, pero el caudalimetro está a la izquierda de la linea verde, ese tubo que hace una T.
Y en amarillo es la sonda lambda.

Un saludo

amigo creo que te refieres al medidor de masa de aire.



mi motor es el X14SZ / 1.4i / 60cv(44kw) / 4OHC / 8v / 59,4 HP

saludos!

[Mutilo]

No me habia fijado bien. Esa foto si que es el caudalimetro, pero acabo de ver ahora q tu motor no lleva.

Un saludo

[Peseta_85]

- El enlace que has puesto es para "pasar un carburación a inyección"... he buscado y no me sale nada en bosch con información de calidad


- Cualquier sonda no te vale, las hay de 1 hilo, de 4 y de las de 4 hilos de dos tipos según como funcionen (el gráfico de voltaje).

Dentro de las de 1 hilo... si te fijas, el mismo articulo si vale para dos coches diferentes, lo que no se es si todas valdrán o no, por el paso de rosca, profundidad...
http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENER ... EVELS=2466

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENER ... EVELS=1818


- ¿te ha dado fallo de la lambda? puedes tirar de desguace a lo cutre... pero no sabes cuanto tiempo te va a durar esa lambda, o lo mismo este peor que la tuya. Es una putada, pero las lambdas son caras.

[insomne]

no me ha fallado pero desde hace mucho veo anuncios en las carreteras de bosch y su famosa sonda lambda universal ahorra combustible.

saludos y gracias x la info.