Bueno, cuando voy de noche realmente no se a que velocidad voy, necesito cambiar las bombillas del cuenta, este está metido a presión? Hay alguna forma de sacrle sin romper algun plastico accidentalmente?
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Si es un fase 1 te pongo lo que tengo guardado aunque no se de dónde lo saqué.
DESMONTAR CUADRO
Proceso:
Levantar el capót y buscar el cable del velocímetro que va a la caja de cambios, esta a la derecha del bloque motor. (lo quitaremos para poder sacar mejor el cuadro después)
Desenrroscar la pieza de metal que lo sujeta a la caja de cambios y sacarlo (con la mano se resenrrosca sin problemas el cable sólo es tirar de él).
Buscamos el pasamuros del cable y empujamos hacia dentro del coche o desde dentro tiramos de él hacia nosotros, con esto quitamos la goma que impide que pase el agua y nos deja más espacio para maniobrar después.
Una vez liberado el cable del velocímetro, pasamos a sacar el cuadro del coche.
Se deberían meter dos pletinas de plastico (como yo no tenía en casa ninguna un par de destornilladores planos han sido suficientes). Las pestañas, que sujetan al marcador, se ven porque el marcador deja un pequeño hueco entre el y el salpicadero, con los destonilladores hay que hacer palanca elevandolos, es decir metiendo el salpicadero hacia abajo y no al reves porque romperiamos el marcador (el plafón de plastico transparente).
A continuación hay que empujar un poco del marcador hacia abajo para destrabar unas pestañitas que tiene arriba y una vez hecho eso empujado desde detras poco a poco saldrá (yo quite la bandeja para facilitarme el acceso y empujar "más" comodo) hasta que llegueis a esta posición . Se ve el cable del velocimetro,
Quitamos el cable del velocimetro apretando la pestaña de metal y tirando del cable hacia afuera.
Despues quitamos el conector que da la luz a los testigos y a la averias (vamos freno de mano, starter, bateria...) y un cable verde que va unido en otro punto.
Quitando eso ya tenemos el marcador fuera.
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Gracias, funcionó sin problemasOriginalmente publicado por YAMATO Ver MensajeSi es un fase 1 te pongo lo que tengo guardado aunque no se de dónde lo saqué.
DESMONTAR CUADRO
Proceso:
Levantar el capót y buscar el cable del velocímetro que va a la caja de cambios, esta a la derecha del bloque motor. (lo quitaremos para poder sacar mejor el cuadro después)
Desenrroscar la pieza de metal que lo sujeta a la caja de cambios y sacarlo (con la mano se resenrrosca sin problemas el cable sólo es tirar de él).
Buscamos el pasamuros del cable y empujamos hacia dentro del coche o desde dentro tiramos de él hacia nosotros, con esto quitamos la goma que impide que pase el agua y nos deja más espacio para maniobrar después.
Una vez liberado el cable del velocímetro, pasamos a sacar el cuadro del coche.
Se deberían meter dos pletinas de plastico (como yo no tenía en casa ninguna un par de destornilladores planos han sido suficientes). Las pestañas, que sujetan al marcador, se ven porque el marcador deja un pequeño hueco entre el y el salpicadero, con los destonilladores hay que hacer palanca elevandolos, es decir metiendo el salpicadero hacia abajo y no al reves porque romperiamos el marcador (el plafón de plastico transparente).
A continuación hay que empujar un poco del marcador hacia abajo para destrabar unas pestañitas que tiene arriba y una vez hecho eso empujado desde detras poco a poco saldrá (yo quite la bandeja para facilitarme el acceso y empujar "más" comodo) hasta que llegueis a esta posición . Se ve el cable del velocimetro,
Quitamos el cable del velocimetro apretando la pestaña de metal y tirando del cable hacia afuera.
Despues quitamos el conector que da la luz a los testigos y a la averias (vamos freno de mano, starter, bateria...) y un cable verde que va unido en otro punto.
Quitando eso ya tenemos el marcador fuera.
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