¿pinzas de 256 + agua = bloqueo asegurado?

[Peseta_85]

El otro día llovió muchísimo en Madrid, tuve que pegar una frenada en condiciones y bloqueada al canto. Por suerte, no paso nada a parte del subidón de adrenalina.

¿Depende del tamaño de la goma para que bloquee?? voy con 165 y la lógica dice que el neumático cuanto mas fino (dentro de unos limites) mejor para agua.


¿al tema los que vayáis con pinzas de kadett tendéis a bloquear a menudo?¿o se me piro el pie demasiado?

[Mutilo]

Tambien depende del estado de los neumaticos y del tipo de asfalto de la carretera.
Tambien puede influir q estuviera un poco aceitosa la carretera. Sobretodo en las rotondas, aun en seco, con pie izquierdo, hay algunas q desliza muy bien el coche.

Un saludo

[CorsaTR]

Yo creo que los neumaticos mas finos son para evitar el "aquaplanning", pero si no hay suficiente agua para esto cuanto mas gordos mejor. Esa es mi idea.

[euskal_korsa]

yo tengo un problema parecido al tuyo peseta. 165/65 en 14" y discos 256 y en mojado pasan cosas raras. Hay un punto hasta el cual frena muy poco y luego de ese punto hacia abajo puede haber 2 opciones: o bloquear o frenar bien. Estas 2 opcione se dan o por el firme o la velocidad.

Mis neumaticos son nuevos y son unos hankook normalitos. Antes con neumaticos mabor en 145 y discos de 236 era aun mas peligroso.

Un saludo

[bl2002]

Yo casi siempre he llebado 195/45r15 y si no te andas con cuidado con los frenos de 256 en mojado si que patina. Pero yo solo he patinado una vez con esos frenos y fue porque un frances se cruzo en mi camino llobiendo, tubo suerte que soltase el freno, ya que iba con las ruedas bloqueadas y giradas, (Estaba llobiendo y yo llegando tarde a currar xD) solte el freno y pude esquibarle... pero de esas tambien me pasaba con los frenos de 236 y las 165/65r14.

[Peseta_85]

Estaba llobiendo y yo llegando tarde a currar

Yo también llegaba tarde , vamos que lo acuso al suelo en lugar de a las ruedas ¿no? No están viejas (el neumático y tiene dibujo más que de sobra).

Simplemente pisaría demasiado fuerte o el suelo no estaba como debería.

[willy1989]

arrastrones

heeeyyyy, si eske las prisas no son buenas, y menos kuando llueve,mi coche lleva 165 65 14, y los frenos pekeños, es un city, y en mojado en las rotondas yendo despacisimo se va solo de morro ke da gusto, y si freno pues no lo cuento

[locochery]

Yo tambien tengo que andarme con ojo que como me pase de listo... asi que yo creo que es relativamente normal no? por lo que he podido ver. Levantate 5 minutos antes ¬¬

[CorsaTR]

La solucion contra el bloqueo va a ser no llegar tarde, creo yo.

[Peseta_85]

Si es que normalmente... tardo 20 minutos y no hay atasco ni ostias pero caen 4 gotas y la gente se asusta.... de todas ya hable con la gente del curro y si eventualmente llego tarde no pasa nada la próxima vez... relajao, ya la lluvia es una causa "justificable".

Ruben: ¿con las 185 te pasa lo mismo en mojado o siempre?

[Cartman]

Yo con 185,discos 256 y serbo mas grande es muy facil bloquear,en seco mismo.
En mojado mas facil todavia.

[locochery]

Solo en mojado, en seco cuesta mas, tienes que tirarle mucho. Pero en mojado tengo que llevar ojo.

[zeifer33]

Pues me dejais flipado, yo con frenos macizos, servo de corsa normal y liquido normal de bloquear contadas veces, solo aora que estan las ruedas bastante lisas si freno sobre una linea blanca o arenilla o asi, sino de bloquear nada, que cosas buenas tienen los frenos mas gordos?

[CorsaTR]

En mi caso hay que hacer fuerza pero bloquear no es nada dificil. Si le pisas sale humo. No entiendo como a vosotros no os bloquea.

[gabi]

a mi tb me blokeaba javi si no tenia na de peso..