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Cuando he visto el titulo del post lo primero que se me ha pasado por la cabeza es que si estas tarado o te habias equivocado de subforo jajajajajajajaa
Menos mal que peseta siempre está para sacarnos de dudas
En los corsa A inyección, ya sea en los monopuntos y en los multipunto.
Mi compañero de trabajo tiene un kadett del 89,con un 1.3 de carburación y tiene enchufe de diagnosis.
Se lo encontramos cuando lo desmontamos para pintar.
Que sistemas se pueden testear desde esa conexion?ni idea.
1 Opel Corsa A GT del año 87
1 Opel Astra Bertone 2.2 DTi
2 Opel Astra GTC
Por pensar, pensaba que en el Soft la información no era tan "genérica" (al darte a elegir entre el chorro de modelos que te dan en su momento xD)
y... Cuatrolatas, yo al leerlo también pensé que a alguien se le había ido la pinza!
Creo que intentaré buscar info sobre que Hardware iría conectado ahí, o al menos... que tipo de conector es y dónde queda (si no es bajo el volante xD)
Y yo no me fije que en era un 10S... me refería en general. Si llevan inyección o la chispa con centralita si tienen toma de diagnosis, si no tienes centralita de encendido ni de inyección no hay.
PD: no se si existió algún 1.0 monopunto (que tendría toma de diagnosis) pero desde luego no seria un 10S.
Cartman: Ayer vi un kadett con sensor MAP en lugar de caudalimetro de paleta (imagino que sería un mono punto), no lo había visto nunca.
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