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y que diferencias hay?? es internamente el paso mas grueso en el gsi que en el GT oes el mismo tubo directamente. ¿Sabes cual es el diametro interior de toda la linea?
yo, aunke os parezca extraño los veo totalmente igual, porke hasta la junta de los colectores es la misma, yo no vi ke fuesen mas gordos por el interior ..
los colectores es normal que sean los anclajes normales, salvo el gorsor interno. No van ha hacer una culata distinta para cada coche. Es la mis con distinta mecanización para cada modelo. por tanto los esparragos van en la misma distancia y demás
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