no pegan , aqui en tenerife hay uno y no pega para nada, esta bajado bastante, keitaro lo a visto y el tambien puede corroborarlo
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Originalmente publicado por Danitomencartman, si variaste el ET no te rosaba la llanta? por ejemplo en esas de 38????, osea, rosar la llanta dentro o mas bien por fuera no?
Si te refieres a si rozaba en las aletas,si roza,en la parte trasera.Yo llevo el "nervio" de la aleta desgastado.
Con ET35 roza delante y roza atrás,aunque lleves el "nervio" doblado o rebajado.1 Opel Corsa A GT del año 87
1 Opel Astra Bertone 2.2 DTi
2 Opel Astra GTC
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y con separadores?? con la llanta del genteMI HISTORIA AUTOMOVILISTICA
opel corsa 1.3 gt 1987
honda accord 2.2 icdti 2005
FUTURO: opel corsa gsi mk1
EX: opel vectra c 2.2I 2004 VENDIDO
EXpel astra g 1.6 2001 SINIESTRADO
EX: ibiza 1.0 cl 1994 VENDIDO X 100 EUR
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perdon del gt eske e puesto gente en vez de gt jajajMI HISTORIA AUTOMOVILISTICA
opel corsa 1.3 gt 1987
honda accord 2.2 icdti 2005
FUTURO: opel corsa gsi mk1
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Yo en el SR, tengo als de 14", pero con los discos de serie y demás, lo único que se le ha cambiado es el servo, por el de un astra, y aguita como frena el bicho, eso clava que da miedo, eso y una suspensión bien durita y preparados para hacer curvitas
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los discos de serie de un SR son macizos y eso no vale para nada, lo unico que los podria salvar seria poner macizos rayados para evitar que con la temperatura que alcanzan se cristalicen las pastillas tan rapido. lo mejor es poner ventilados aunque sean pequeños.
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Originalmente publicado por CartmanY te duran mucho sin calentarse?
Porque yo con los macizos,los sobrecalenté...y es una sensación que no le recomiendo a nadie.
Pero el tiempo que lo cojí, va muy bien, lo que no te puedo decir si lleva otros discos o no, pero de un servo a otro, se nota demasiado
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