como instalar tacometro o cuenta revoluciones ??????

[no_ta]

buenas me presento nuevamente ya lo hice en la parte correspondiente pero por las dudas. tengo un opel corsa b 1.4 5 puertas año 1996 y quiero saber como instalarle un cuenta revoluciones o tacometro, e leido por hay que existe la conexion echa cosa de conseguierse un panel de otro corsa que tenga tacometro y cambiarlo, mis dudas son si es que realmente se puede hacer esto en este modelo y si se puede favor ayudenme explicando o diciendome donde consigo informacion para la instalacion para este modelo

pd: como soy nuevo e echo todo el asunto de presentacion, ojala lo haya echo bien para que me puedan ayudar y no me pase lo que la vez anterior.
atte.
ale

[loko_corsa_b]

ola pues tienes un brico en el indice del foro de ello yo lo mire para hacerlo pero me parece muy complicado,a ver si tu tienes suerte y persistes con ello,bienvenido

LoKo_CoRsA_b

[Marcorpse]

Es muy facil.
el tacometro consta de 3 cables

positivo
negativo
señal rpm

la señal de rpm se saca de un cable que sale de la ECU que es el cable de color verde.
sacas la tapa donde esta la ecu y se ve un enchufe con varios cables, ahi tienes que colgarte del cable verde para la señal.


saludos!

[no_ta]

GRACIAS MARCO VALE POR EL DATO PERO NO CACHO MUCHO PIODRIAS EXPLICAR MAS SOBRE ESAS SIGLAS O DARME UN ENLASE PARA ENTENDER UN POCO MÃ

[loko_corsa_b]

y eso sirve para mas corsas???porque a mi me habian dicho que era muy complicado,y segun lo que dices no lo parece,yo esque tengo el panel de un corsa con tacometro,pero le tengo desconectado porque pensaba que era un lio...

[no_ta]

bueno buscando y buscando por aki y por aca e encontrado dentro de la comunidad un adjunto muy bueno al parecer que habla sobre esto aki dejo la direccion que fue subida por otro mienbro del foro

http://rapidshare.com/files/65070022/In ... ometro.pdf

[Marcorpse]

1.- la ecu esta abajo de la guantera en el copiloto tienes que sacar la tapa lateral y ahi esta la ECU.
ahi de la ecu sale este enchufe en donde te cuelgas del cable verde que es el que lleva la señal de rpm.



eso es lo mas complicado porque el positivo lo puedes sacar de la caja de fusibles y el negativo en cualquier tierra