Hola de nuevo ,bien hoy me eh llevado el primer problema con el corsilla ,hoy mismo(mejor dicho ayer sobre las 23hs) lo fui a cojer para llevar a un colega a la casa ,el coche estaba estacionado desde el domingo al medio dia en la calle que es donde siempre esta,y no ah dejado de llover desde el mismo domingo ,asi que paso domingo y lunes bajo la lluvia.
Bueno al lio ,entonces intento dar arranque y nada ,, segundo intento y apenas unos puff ,puff , y asi varias veces ,ya despues de haber bombeado el pedal a fondo varias veces ,darle arranque con el pedal pisado a fondo ,no salia de los puff ,puff , asi que levanto capot ,miro todo el motor seco ,quito la tapa del distribuidor ,y no se veia humedad a simple vista ,beuno monto todo y arranque otra ves los mismos sintomas ,hasta que en uno de esos ,arranco fallando en 2 o 3 cilindros ,mantube acelerado hasta que senti que estaba en 4 cil.
lo deje calentar un poco ,las revoluciones se estabilizaron y cuando sali ,fallaba entre unas 1800-2500rpm ,como que se quedare en 3 cilindros ,bueno lleve a mi colega y cuando venia ya no daba esos fallos ,habia cogido temperatura ,encendio el electro normal ,y antes de dejarlo probe y arranco varias veces sin problema como siempre ,de echo lo habia arrancado varias noches con frio y sin probleas .osea que es algo de humedad o alergia al agua ,, bueno alguna pista de que puedo revisar?? mañiana en la mañiana tengo que cojerlo y haber con que sintomas amanece ,por cierto sigue lloviendo!!!
Bueno al lio ,entonces intento dar arranque y nada ,, segundo intento y apenas unos puff ,puff , y asi varias veces ,ya despues de haber bombeado el pedal a fondo varias veces ,darle arranque con el pedal pisado a fondo ,no salia de los puff ,puff , asi que levanto capot ,miro todo el motor seco ,quito la tapa del distribuidor ,y no se veia humedad a simple vista ,beuno monto todo y arranque otra ves los mismos sintomas ,hasta que en uno de esos ,arranco fallando en 2 o 3 cilindros ,mantube acelerado hasta que senti que estaba en 4 cil.
lo deje calentar un poco ,las revoluciones se estabilizaron y cuando sali ,fallaba entre unas 1800-2500rpm ,como que se quedare en 3 cilindros ,bueno lleve a mi colega y cuando venia ya no daba esos fallos ,habia cogido temperatura ,encendio el electro normal ,y antes de dejarlo probe y arranco varias veces sin problema como siempre ,de echo lo habia arrancado varias noches con frio y sin probleas .osea que es algo de humedad o alergia al agua ,, bueno alguna pista de que puedo revisar?? mañiana en la mañiana tengo que cojerlo y haber con que sintomas amanece ,por cierto sigue lloviendo!!!
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