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Testigo bateria encendido en marcha, no arranca(SOLUCIONADO)

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  • Testigo bateria encendido en marcha, no arranca(SOLUCIONADO)

    Hola chicos. Os cuento lo que me pasó ayer y a ver si me podeis echar un cable.

    Ayer iba con el coche tranquilamente cuando se me encendió la luz del alternador del cuadro de mandos. En un principio el coche iba bien. Bueno, total que lo aparco, hago la compra, vuelvo al coche, arranca perfectamente pero seguia la puñetera luz esa encendida. Ya me empecé a mosquear bastante.

    Total iba por la autobia (de noche) y me empiezo a dar cuenta que las luces de carretera empiezan a apagarse poco a poco. A eso le sigue que la radio se apago, las luces del cuadro de mando se empezaron a apagar, se me encendio otro piloto de los del cinturon suelto (que por cierto no tengo esa opcion de que cuando los cinturones estan desabrochados se encienda el pilotillo), el cuentakilometros dejo de funcionar, solo funcionaba el cuentarevoluciones, la aguja del nivel de gasolina la tenia a 1/4 y bajando teniendo el deposito enterito, la aguja de refrigeracion ya ni funcionaba... una **** odisea, solo faltaba que apareciera un ovni y me abdujera...

    Total que llego a mi pueblo como buenamente puedo, el motor seguia funcionando bien, ni tirones ni nada, lo aparco, le quito el contacto, volvi a intentarlo arrancar y adios, ya no arrancaba.

    Esta mañana he ido a echarle un vistazo, ha arrancado costosamente, pero ahi se ha quedado, 1 y no mas. Por cierto me percatado que la luz del plafon cuando abres la puerta se ilumina normal, lo unico que varia su intensidad cuando vas a intentar arrancarlo, y cuando iba por la autobia que se iba apagando todo poco a poco.

    Alguna idea? Alternador jodido, bateria en las ultimas...
    Agradecezco muchisimo cualquier comentario ya que si puedo cambiarlo yo, me evito llevarlo al taller.

  • #2
    Alternador jodido y bateria descargada...... poque el alternador no carga. Suponemos que la correa esta bien.
    No firmo porque no se escribir

    Comentario


    • #3
      Gracias por contestar Txuchin. La correa de alternador y dirección las cambie hace un mes y la de distribucion a los 95000km (tiene 117000km).

      Conoces de algun brico para cambiar el alternador? He estado buscando y en el anterior foro habia un post de cambiar el alternador, justo el mismo motor que el mio, 1.7D Isuzu, mencionan un manual pero no lo encuentro. Dejo la dirección:

      http://corsa.mforos.com/481577/4929540- ... lternador/

      Luego también he leido en el foro como comentaste acerca de medir con un polimetro el voltaje que da la batería, mañana lo pruebo en un momento.
      Dejo el enlace: http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... ic&t=11670

      Gracias

      Comentario


      • #4
        Bueno sigo con el lio. Pille un polimetro, medi y daba 12,9v, usease no cargaba, como bien dijo Txuchin, alternador cascao.
        Uno nuevo entregando el viejo en la tienda de repuestos 250€
        La bateria estaba en coma, se ha dejado cargar 1 dia y como nueva.
        Doy el tema ya por solucionado.

        Saludos,

        Comentario


        • #5
          Over, esa avería la tuve yo en un astra f con ese motor. Efectivamente la solución está en el alternador, pero para la próxima vez comprueba primero si las escobillas del alternador están gastadas. Suele ser que sí, pero sustituir esta es muuuucho mas económico que cambiar el alternador. Un saludo.

          Comentario


          • #6
            Gracias TurboBike, lo tendre en cuenta para la siguiente vez, aunque no tengo ni idea como se desmonta. El Hitachi este tenia pinta de ser estanco... raro raro... :crazy:

            Saludos,

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