Ayuda sobre desequilibrio en frenos de tambor URGENTE

[criardema]

Hola a todos:
Hace casi 2 semanas fui a pasar la itv, me ha dado desfavorable porque la rueda trasera izquierda frena menos que la derecha tanto en freno de mano como en el de servicio, el de la itv me dijo que habia visto derrame de liquido (probablemente el de freno) y seria el bombin que tendria alguna fuga. Acertó, me puse a quitar el tambor despues de tanto esfuerzo y algunos errores.
Compre el bombin y procedi a cambiarlo despues de ver el foro, los bricos y los manuales; volvi a poner todo como estaba (creo yo, a pesar de revisarlo y comprobarlo varias veces), volvi a la itv y sigue dando el problema, ahora frena menos.
Mas o menos he hecho lo siguiente a ver si en alguna cosa me he equivocado:
- quite el tambor izquierdo (se desmonto las zapatas y muelles la primera vez)
- limpie todo con un producto de limpieza para frenos (dicese en el envase que tambien sirve para las pastillas)
- busque el diagrama y me fije en la otra rueda como estaba para volver a montar el sistema
- cambie el bombin tal como se pone en algun brico y en el manual (incluido el purgue)
- en la otra rueda me puse a limpiar sin desmontar el kit, echarle grasa y volver a poner el tambor
- regule el freno de mano, aunque aqui me viene la duda: mi corsa es un corsa 100 de 1999, tal como pone el diagrama en donde se tensa el freno de mano no esta en el mismo sitio (creo yo) y tense donde solo hay un tornillo tensor que esta en el eje, no encontre otro sitio y listo.
Cuando llegue a la itv olia en la parte trasera izquierda a zapata quemada, el olor se fue al volver a casa previa parada en algun taller para ver presupuesto, pero al llegar a casa me encuentro que el trasero izquierdo no huele pero el tambor derecho esta caliente.
otra cosa que puede ayudar es que como habia perdido liquido en el tambor rellene el deposito con DOT 5.1 que usa el coche, al volver a montar las zapatas no se queda tan fijo como la de la derecha, el sistema de autoregulacion a ratos se salia: y si se tercia el bombin parece no tener fuerza aguna, y el pedal de freno parece ir mas suave y el recorrido de frenada es mas largo, aunque logra frenar del todo.
Perdonad el ladrillo y agradeceré vuestra pronta ayuda.
Gracias una vez mas

[cresko_gsi]

Ademas de reparar la fuga del bombin, mirastes el desgaste de las zapatas y tambor? puede que ya este fuera de tolerancias y tengas que cambiarlos.
Por cierto lo de que se te caliente y huele a quemado es porque el coche va frenado, es decir has tensado demasiado.
Tengo que tensar yo el del mio, a ver si lo hago en esta semana y te comento

[criardema]

Sobre las zapatas tienen poco mas de 5 milimetros, segun lo que lei en algun foro para cambiarlas deben tener menos de 2 y el tambor parece estar bien; en lo del tensado tienes razon, a la vuelta lo destense, pero como no lo movere este finde no se si ira bien; por otro lado, cuando hice la tension en el izquierdo no se frenaba, pero si en el derecho; gracias por tu ayuda

[teomatilla]

supongo que una vez sustituido el bombin purgastes los frenos para eliminar el aire,por otra parte para saber si la tension del freno de mano es correcta debes tirar de la palanca sin pulsar el boton y contar los claks que hace,deben se 4 o 5.generalmente una vez que las zapatas de freno se mojan con lquido son irrecuperables y no frenan igual que las que no han estado mojadas.tambie conviene que descartes agarrotamientos en el cable del freno mano para ello suelta el cable de las dos ruedas y tira manualmente de extremo que has soltado viendo que desplaza libremente

[keup06]

O está mal purgado o no regulan bien las zapatas, tiene resalte el tambor? si es así tienes que eliminarlo con una lija. para que las zapatas entren bien, yo las ajusto haciendo girar el dentado ese redondo con un alicate, antes de montar, no es un sistema "automático" muy fiable. Los muelles que van abajo (los del propio cable que engancha en la zapata) están muy oxidados? los enganchaste bien?

Son un poco pijoteros, te lo digo por experiencia, a mi me pasó en la última itv lo solucioné asi.

Un saludo.