Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

[baudilio]

Hola.
Tengo este casacajo de 21 años.
Me lo pasó mi hermana y ya llevaba ese problema.
Cuando el coche llega a un tiempo de funcionamiento pierde potencia, deja de tener brio y no responde al acelerador( si es en ciudad le pasa antes que en carretera, así que pienso que debe ser algo relacionado con la temperatura). Cuando tiene ese problema huele raro, no podría definir a qué huele. Como si no quemara bien la gasolina.

Le he cambiado bujías, filtro de aire y sonda lambda, también le limpié la IAC. También le he echado un par de botes de limpieza de inyectores.
Ya sé que tiene mierda como para parar un treen.... Tiene 198.000 kms.
A ver si podéis echarme una mano para no llevarlo al taller...

Gracias por la ayuda!!

[jorgeeito]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

Te sale algún código de error? Has revisado caudalímetro, sensores etc... Lo más fácil es diagnosticar un problema con su código, te sale la luz de avería?

[baudilio]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

No he mirado códigos con máquina si te refieres a eso. En display no sale error.
Me salió hace un par de semanas el del símbolo del motor brevemente y luego se apagó y no se volvió a encender. ANtes hacía lo de la falla de potencia igual.
No sé donde lleva el caudalímetro, si es que lo lleva. Este coche es del 93.
Gracias.

[jorgeeito]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

La centralita guarda los códigos de error. Haz autodiagnóstico.

[baudilio]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

Gracias por tu rápida ayuda. Hecho esta mañana el autodiagnóstico, sólo arroja el código 12

[jorgeeito]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

Código 12, inicio y fin de diagnosis, no hay error. Prueba a cambiar sensor de temperatura, sensor árbol de levas, de cigüeñal, etc.

[gandalfelgris2]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

Yo tiraria por la temperatura del agua, porque si te falla en caliente, deberia ser por eso. Eso o incluso la lambda, pero me extrañaria esto ultimo ya que deberia cantarte fallo motor si fuera esto ultimo

[CorsaB2000]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

A lo mejor digo una tontería pero, como anda de embrague? está muy gastado? (si, ya se que eso no se ve por ningún lado hasta que no se abre) Con esos kilómetros seguramente este gastado y esté patinando cuando se caliente.

Prueba esto (con cuidado que no queremos sustos): cuando ya notes que empieza a perder potencia te metes a un polígono o calle vacía donde puedas ir a 50 y no haya tráfico, ni gente ni nada, en 3a marcha y con un poco de gas metes embrague como si fueras a poner 4a y cuando pase como un segundo largo y sin que caiga de vueltas lo sueltas de golpe a ver si da un salto el coche o sólo levanta él morro un poco.

Si da como un saltito, embrague ok. Si no da tanto saltito embrague gastado. Prueba primero a hacer la maniobra suavemente y cuando la controles pruebas soltando de golpe. No abuses que si el disco está muy gastado puede acabar rompiéndose. Si esta gastado al salir a carretera tras esta prueba deberías notar más perdida al haberse calentado el embrague.

Espero te sirva

[Cartman]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

Si fuese el embrague,no cogería velocidad,pero subiría de vueltas al patinar.Entiendo que el motor se viene abajo,no que se suba de vueltas y no avance.

[Orosa90]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

Comprueba la NTC o sensor de temperatura, está debajo del DIS. Con un polímetro/tester, comprueba la resistencia en caliente, a ver cuánto te marca.

Un pregunta, sabes qué bujías has puesto? Podrías decir el tipo de bujía?

Saludos.

[baudilio]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

Perdonadme por no contestar antes, pero creí que el foro me notificaría las respuestas...
Actualmente ha ido a peor, desde ayer cuando el motor se viene abajo al rato se para y una vez que se ha enfriado vuelve a arrancar. No marca ninguna señal en el cuadro, no se enciende ningún piloto de error. Tan solo se para y ya no arranca hasta que se enfría.

Código 12, inicio y fin de diagnosis, no hay error. Prueba a cambiar sensor de temperatura, sensor árbol de levas, de cigüeñal, etc.

¿Hay algún brico para hacer el cambio de sensor de temperatura, sensor árbol de levas, de cigüeñal?
¿Lo puede hacer uno mismo o hay que llevarlo al taller?
Gracias.

Yo tiraria por la temperatura del agua, porque si te falla en caliente, deberia ser por eso. Eso o incluso la lambda, pero me extrañaria esto ultimo ya que deberia cantarte fallo motor si fuera esto ultimo

¿Cambiando el sensor de temperatura sería suficiente o indicaría una avería mayor? Ya dije que la lambda está nueva, cambiada por mi(BOSCH F 00H L00 311) y lo del motor ya lo hacía antes de hacer estos cambios.
Gracias.

Comprueba la NTC o sensor de temperatura, está debajo del DIS. Con un polímetro/tester, comprueba la resistencia en caliente, a ver cuánto te marca
Un pregunta, sabes qué bujías has puesto? Podrías decir el tipo de bujía?

No sé donde está el DIS ni el NTC, de hecho no sé ni qué es...
Las bujías son unas NGK(creo recordar) normalitas, pero lo de la pérdida de potencia ya lo hacía antes de cambiar las bujías y la lambda.
Gracias por ayudar

[baudilio]

Re: Pérdida potencia Corsa B 14SI SPORT C14SE

Bueno finalmente lo he llevado al taller.
Se queda efectivamente en dos cilindors cuando hace la pérdida de potencia(comprobado que no dan chispa), así que puede ser de la bobina o de los cables, no?
Aunque presupongo que es de la bobina ya que lo hace cuando se calienta.
¿Sabe alguien que números de referencia serían la bobina y los cables?
¿O cuales serían los que valdrían?
Yo he comprado alguna cosa en http://www.autorecambiosstore.es que tienen buenos precios y veo que hay dos tipos de bobina(según lo denominan ellos):