dudas sobre corsa eco !!!

[insomne]

GSI69 esas caracteristicas q das te refieres al motor de la foto que puse?? o a otro...


saludos!

[GSI69]

Al de la foto, es el mismo que el mío...

Se caracteriza por su fiabilidad, bajo mantenimiento, y elevado consumo.....asique lo que ganas por un lado lo pierdes por otro......

Es un motor nervioso para su potencia, pero tampoco es un tiro...eso se nota en marchas largas.....aparte es un motor echo para llevarlo alto de vueltas.....a bajas no toda la fuerza que debería... pero tambien hay que tener en cuenta que tiene 60 cv...que de donde no hay no se puede sacar...

[gonza_eco]

en realidad es un motor de alta fiabilidad y de muy buen manejo si lo sabes llevar...en realidad aca en chile su mantencion es algo elevada ...con respecto al consumo la verdad que lo encuentro normal incluso mas bajo que un chevrolet corsa 1.6i 8v que tiene mi padre !! pues mi corsa anda de maravillas ...saludos muchachos!!

opel corsa 1.4i

[insomne]

totalmente de acuerdo con lo q dicen ambos.... no es un tiro.....no es tan economico como deberia ser, pero comparado con chevrolet corsa 1.6 es muchooooo mas economico.... es verdad q no necesita mucho mantenieminto y en marchas altas se porta cmo un verdadero autito de carrera... realmente feliz con el auto.

[Marcorpse]

hooola!!
yo tambien tengo ese mismo motor! mi corsa eco 1.4 del 1997.

alguien alla en españa tiene alguna foto de este motor con una induccion de aire con filtro conico??

ese sensor que lleva en la caja del filtro de aire para que es??

saludos!!

[insomne]

regula cantidad de aire que entra al motor.

[gonza_eco]

vaaa... de verdad tiene esa funsion dicho sensor?? no lo sabia
y cuando este falla que sucede ?? tiene algun sintoma el auto o algo??

saluds!!

corsa eco 1.4 i 1998

[insomne]

en el opel es asi pero en el chevrolet creo q no....
si abres el filtro de aire (la caja negra) sacas el filtro de aire y dentro de la caja donde entra el aie por eltubo se ve el sensor conectado a una especie de escotilla q la activa el sensor... el exceso de aire se va al bloque mediante la manguer negra con alammbe por dentro que se cruza tras el radiador.....

saludos

[Marcorpse]

en el opel es asi pero en el chevrolet creo q no....
si abres el filtro de aire (la caja negra) sacas el filtro de aire y dentro de la caja donde entra el aie por eltubo se ve el sensor conectado a una especie de escotilla q la activa el sensor... el exceso de aire se va al bloque mediante la manguer negra con alammbe por dentro que se cruza tras el radiador.....

saludos

amigo y si pongo una induccion de aire frio con un filtro conico, tengo que poner la manguerita a la induccion???
tienes alguna foto de algun motor monopunto con induccion??
saludos!

[insomne]

el tema del filtro conico no lo manejo mucho amigo, opte x no modificar el original debido que no ganas nada aparte de ruido.


saludos y suerte