la cuestion seria en cuanto lo cojen no cuanto cojen porque pa k llegen a esas velocidades hay k cantarles por bulerias como dijo uno por ahí arriba jaja aparte de k a partir de 160km/h ya empieza a estar bastante inestable el coche (o por lo menos el mio) k parece k se va a desencajar el coche pieza a pieza
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si el corsa c 1.3 cdti a 4000 vueltas te va a 120 tienes un problema serioOriginalmente publicado por infractorrrvaya buen reflote....
ya que sale el tema, leo a 190 180 a cuantas vueltas llevais esos motores tios?? ostras, si a 120 va en 4 mil
a 120 va a 3000 vueltas y a 150 va a 3500 vueltas ,el mio en llano con las 195.50.15 se pone a 170 eso se toma su tiempo
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Yo el 1.3 CDTI lo pongo en llano por autovía a 180. Podría seguir mas, pero creo que tiene algún tipo de limitación, porque a pesar de no llegar al corte a 180, se resiste a pasar ni un ápice de la marca de 180. En cambio, en cuestas lo he puesto a 200 y si hubiera seguido hubiera alcanzado mas.
Respecto al ruido, sin duda es monstruoso.
Saludos!____________
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No es que tenga limitación,es que el motor no tiene más fuerza para poder ir a más,y sobre las cuestas para llegar a 200 tendrá que ser una cuesta por lo menos de un 15% de bajada porque si no es imposible, y menos ir a mas...es el 1.7 cdti y llega a 210...un 1.3 de 70 cv..Originalmente publicado por DiplodocusYo el 1.3 CDTI lo pongo en llano por autovía a 180. Podría seguir mas, pero creo que tiene algún tipo de limitación, porque a pesar de no llegar al corte a 180, se resiste a pasar ni un ápice de la marca de 180. En cambio, en cuestas lo he puesto a 200 y si hubiera seguido hubiera alcanzado mas.
Respecto al ruido, sin duda es monstruoso.
Saludos!
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Yo no lo fuerzo. El mio es el tope de gama baja XDD
Lo he llegado a poner en una recta bien larga a 165km/h, no recuerdo las revoluciones pero parecía que estaba pilotando una nave imperial a "velocidad absurda" (Véase "La Loca Historia de la Guerra de las Galaxias")
Para que vaya fino fino (<3000rpm) lo tengo que tener a 110km/h más o menos.
Mi coche no consume nada pero si que se nota tirar 500km a 130-140km/h o ir a 100-110km/h. Le saco unos 100km más por depósito en carretera si no le fuerzo.
En mi caso no soy de correr y conducir el corsa es una gozada. Sobretodo cuando pasas por la gasolinera y piensas... ¡No recuerdo la última vez que vine!
Saludos !!
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y no se toma su tiempo para llegar a los 180 porque tiene que ser una recta bastante largapara que se ponga a 180,porque apartir de las 3500 vueltas que vas a 150 ya se toma su tiempo y sube de vueltas pero tarda bastanteOriginalmente publicado por DiplodocusYo el 1.3 CDTI lo pongo en llano por autovía a 180. Podría seguir mas, pero creo que tiene algún tipo de limitación, porque a pesar de no llegar al corte a 180, se resiste a pasar ni un ápice de la marca de 180. En cambio, en cuestas lo he puesto a 200 y si hubiera seguido hubiera alcanzado mas.
Respecto al ruido, sin duda es monstruoso.
Saludos!
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A mi coche es según le da, acabo de hacer un viaje largo,y en recta ha cogido los 180 y la verdad que me ha sorprendido porque no ha tardado apenas nada...decir que llevo todo recién cambiado, aceite y filtros + ruedas nuevas y además añadir que llevaba gasoil V power...a mi coche le empieza a costar algo mas a partir de 170 pero a 150 sube las cuestas genial...
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corsa32
Ya entiendo jeje, el nuestro es 1.2 gasolina.... y los gasolinas trabajan a más revoluciones, pero eso si te digo que 120 va montado en 4 mil, cosa que me parece mucho pero bueno, hemos de entender que es un motorcillo minuatura, aun asi ultimamente ha hecho bastante carretera y alli va 120 130
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el mio al año de comprarlo lo probe y se puso cuesta abajo a 200 de marcador y temblando todo el coche que parecia que se iva a desarmar
.pero ultimamente le e dado algun pisoton largo y no sube de 180 y poco. 1.4 16v 90cv. de todas formas ya no le aprto mucho por si lo machaco.
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