aceleracion irregular

[jonibigut]

hola amigos,desde que cambie el cauda el coche va mucho mejor y corre mucho mas,pero no acaba de ir al 100%.cuando acelero a fodo por ejemplo en 4ª en autopista,noto que la aceleracion es irregular,como si el turbo soplara con variaciones,es como si dejara de acelerar por momentos.no se si me explico bien,sorry.a alguien mas le ha pasado?he pensado que el turbo no vaya 100%, o que este sucio.a parte,sigue echando bastante humo negro cuando aceledo a fondo.le hice una limpieza de inyecctores en norauto,pero no he notado nada.ahora he visto el brico de anular la egr del compañero "crack" Y17DT y me estoy calentando bastante......gracias!

[tito_mase]

Te da tirones???pruebalo sin acelerar a fondo...acelerale poco a poco a ver si lo notas igual...si notas que ha perdido fuerza no sé quiza ese turbo este muriendo¿??yo hize la limpieza en el FEUVERT y quede contentisimo que lleve tambien el otro coche...y el humo negro se acabo,el coche se oye menos de motor y va mas suave...llevas el coche alegre??pq si es asi no creo que la egr sea problema ya que si le das apretones no creo que tenga mucha carbonilla...

[Jan69]

Buenas, yo tngo un 1.4 16V y me pasa lo mismo xq tngo jodida la egr, voy acelerando y a veces me pega tirones xq le falsea a la centralita de inyeccion el consumo real de gasolina. No se te apago nunka el coche solo circulando normal, no?¿ Un saludo

[chelyman]

Buenas, yo tngo un 1.4 16V y me pasa lo mismo xq tngo jodida la egr, voy acelerando y a veces me pega tirones xq le falsea a la centralita de inyeccion el consumo real de gasolina. No se te apago nunka el coche solo circulando normal, no?¿ Un saludo

a que vueltas sueles llevar el coche? los tirones te los da cuando vas a algún rango de vueltas en concreto?

[jonibigut]

solo pasa cuando acelero a fondo en marchas largas, y a partir de 3500 rpm.
le doy cera,pero estoy pensando en taparle la egr con el brico de Y17DT,
solo pasa cuando acelero a fondo en marchas largas, y a partir de 3500 rpm.
le doy cera,pero estoy pensando en taparle la egr con el brico de Y17DT,

http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... 523#274523

alguien mas se lo ha hecho?

gracias por la ayuda,compañeros!

[Jan69]

Chelyman: Por carbonilla o asi no sera, andando por ciudad sin pisarle suelo hacer lo cambios a las 3000 rpm y bueno cuando me voy a hacer algun tramillo a fondo!!!! ya se lo lleve a mi tio que es mecanico desde hace años y me dijo que era de eso, le borramos el codigo de averia y cuando tnga pasta se la cambio

Jonibigut: Entonces yo creo que puede ser el turbo, xq si le acabas de limpiar los inyectores malo sera que sea de ahi. Puede ser la valvula de descarga del turbo que este tocada, esq yo tampoco soy un fiera en esto y sin montar en el coche ni nada ajajaja y cuando te pasa no se te enciende ninguna luz de fallo motor, no?¿ xq aun colega le pasaba algo parecido en un corsa c 1.7 D y era la centralita de inyeccion. Espero que te haya ayudado en algo lo mas minimo jeje

Un saludo

[tito_mase]

Si yo tuviera la posibilidad de anular EGR lo haria...quitala y pruebalo a ver..veras como se queda asi..jeje

[chelyman]

Chelyman: Por carbonilla o asi no sera, andando por ciudad sin pisarle suelo hacer lo cambios a las 3000 rpm y bueno cuando me voy a hacer algun tramillo a fondo!!!! ya se lo lleve a mi tio que es mecanico desde hace años y me dijo que era de eso, le borramos el codigo de averia y cuando tnga pasta se la cambio

Podria ser una opción, yo lo llevo a 2500 por ciudad, y sin tirones ni nada, eso si, en las rondas y sitios de esos de 100km/h estiro marchas que da gustito, hasta las 4000-5000 y no eh notado tirones...

[corsa32]

solo pasa cuando acelero a fondo en marchas largas, y a partir de 3500 rpm.
le doy cera,pero estoy pensando en taparle la egr con el brico de Y17DT,
solo pasa cuando acelero a fondo en marchas largas, y a partir de 3500 rpm.
le doy cera,pero estoy pensando en taparle la egr con el brico de Y17DT,

http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... 523#274523

alguien mas se lo ha hecho?

gracias por la ayuda,compañeros!

la egr no creo que sea el problema orque te daria tirones en bajas tambien
lo del humo negro puede ser algun inyector jodido en frio notas que te suena mas a tractor de lo normal y te sale humo cuando le arrancas en frio. tambien puede ser el turbo que este muriendo que tambien sale humo negro cuando esta mal. y mira tambien algun manguito haber si esta rajado. y tambien lo que puede ser que a mi me pasaba esque la admision y los colectores esten lleno de carbonilla. yo le haria una limpieza de admision desde la egr para alante es decir desde la egr hasta los colectores

[jonibigut]

solo pasa cuando acelero a fondo en marchas largas, y a partir de 3500 rpm.
le doy cera,pero estoy pensando en taparle la egr con el brico de Y17DT,
solo pasa cuando acelero a fondo en marchas largas, y a partir de 3500 rpm.
le doy cera,pero estoy pensando en taparle la egr con el brico de Y17DT,

http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... 523#274523

alguien mas se lo ha hecho?

gracias por la ayuda,compañeros!

la egr no creo que sea el problema orque te daria tirones en bajas tambien
lo del humo negro puede ser algun inyector jodido en frio notas que te suena mas a tractor de lo normal y te sale humo cuando le arrancas en frio. tambien puede ser el turbo que este muriendo que tambien sale humo negro cuando esta mal. y mira tambien algun manguito haber si esta rajado. y tambien lo que puede ser que a mi me pasaba esque la admision y los colectores esten lleno de carbonilla. yo le haria una limpieza de admision desde la egr para alante es decir desde la egr hasta los colectores

la verdad es que a 1500 rpm da tirones,despues ya no,pero va muerto hasta 2000 rpm
sañu2

[corsa32]

solo pasa cuando acelero a fondo en marchas largas, y a partir de 3500 rpm.
le doy cera,pero estoy pensando en taparle la egr con el brico de Y17DT,
solo pasa cuando acelero a fondo en marchas largas, y a partir de 3500 rpm.
le doy cera,pero estoy pensando en taparle la egr con el brico de Y17DT,

http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... 523#274523

alguien mas se lo ha hecho?

gracias por la ayuda,compañeros!

la egr no creo que sea el problema orque te daria tirones en bajas tambien
lo del humo negro puede ser algun inyector jodido en frio notas que te suena mas a tractor de lo normal y te sale humo cuando le arrancas en frio. tambien puede ser el turbo que este muriendo que tambien sale humo negro cuando esta mal. y mira tambien algun manguito haber si esta rajado. y tambien lo que puede ser que a mi me pasaba esque la admision y los colectores esten lleno de carbonilla. yo le haria una limpieza de admision desde la egr para alante es decir desde la egr hasta los colectores

la verdad es que a 1500 rpm da tirones,despues ya no,pero va muerto hasta 2000 rpm
sañu2

por que vaya muerto hasta las 2.000 vueltas yo no me preocuparia en los cdti el coche va muero hasta las 2.000 a partir de las 2000 es cuando empieza a tirar

[tito_mase]

Totalmente de acuerdo con corsa32,debajo de las 2000rpm todo es oscuridad...en cuanto da la patada es cuando mola

[jonibigut]

si,pero en frio a 1500 tiene mas patada,que raro,no?

[corsa32]

si,pero en frio a 1500 tiene mas patada,que raro,no?

en frio no pases el coche de 2000 vueltas si no te quieres cargar el turbo
es un consejo qe te doy

[tito_mase]

Mi coche le entra el turbo a las 2000 o asi...debajo de las 2000 no espero nada pq el coche no tira sin el turbo...