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hola
hace 2 dias tenia el aire acondicionado activado y enfriaba a las mil maravillas tras activarlo y desactivarlo un par de veces dejo de funcionar. cuando lo activaba no notaba ningun cambio ni ruido en el motor es decir como si no se activara. cuando pare el coche vi q el compresor no se acoplaba y por tanto no giraba, en ralenti al darle aprecio q las revoluciones suben ligeramente y el piloto enviende pero no gira y por tanto no enfria asi q sospeche q no le llegaria tension al electroiman q se encarga de acoplar el eje a la polea (de mecanica no entiendo mucho) para probar si reles y fusibles estaban bien se me acurrio soltar el conector del compresor y poner una bombilla de 50w 12v y al darle al boton del aire se enciende luego medi continuidad en el conector del compresor y me da 1 ohm q supongo q sera la impedancia de la bobina .... resumiendo deduzco q es el compresor (fallo mecanico) pero quisiera saber si puede ser otra cosa
saludos
hace 2 dias tenia el aire acondicionado activado y enfriaba a las mil maravillas tras activarlo y desactivarlo un par de veces dejo de funcionar. cuando lo activaba no notaba ningun cambio ni ruido en el motor es decir como si no se activara. cuando pare el coche vi q el compresor no se acoplaba y por tanto no giraba, en ralenti al darle aprecio q las revoluciones suben ligeramente y el piloto enviende pero no gira y por tanto no enfria asi q sospeche q no le llegaria tension al electroiman q se encarga de acoplar el eje a la polea (de mecanica no entiendo mucho) para probar si reles y fusibles estaban bien se me acurrio soltar el conector del compresor y poner una bombilla de 50w 12v y al darle al boton del aire se enciende luego medi continuidad en el conector del compresor y me da 1 ohm q supongo q sera la impedancia de la bobina .... resumiendo deduzco q es el compresor (fallo mecanico) pero quisiera saber si puede ser otra cosa
saludos
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