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tubos de sobraderos de bateria de arranque

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  • tubos de sobraderos de bateria de arranque

    Buenas.

    He decidido cambiar la bateria de mi coche y resulta que esta nueva que comprado viene con unos tubos de goma para que salga algun resto de liquido.Es necesario tenerlos o viene en todas las baterias porque en la vieja y en la de serie que traia el coche no traian esto.Un saludo

  • #2
    una foto ayudaria,
    yo las unicas baterias que he visto con tubo conectado a un agujero pequeño del lateral, es porque van montadas en el interior, y como echan gases toxicos, se sacan por ese tubo al exterior.
    cuando se montan en un coche que la bateria va en el capot como casi todos, no se pone el tubo y los agujeros laterales se tapan con un taponcito de plastico (o van abiertos no estoy seguro)
    igual puedes llamar donde la compraste y que te lo aclaren.
    el liquido que yo sepa va sellado, no puedes sacarlo sin desmontar piezas. yo creo que sera tubo de gases, pero no lo se.

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    • #3
      Pues una foto de la batería me haría mucha ilusión porque sería la primera vez que veo baterías de automoción con tubo de drenaje. Si las he visto formando parte de bacadas de baterías estacionarias pero nunca en un coche. En fin siempre se aprende algo.
      No firmo porque no se escribir

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      • #4
        Si estas baterias existen, y son para lo que ha explicado el forero hukiduki,son para montajes en interior, y el tubo hace de drenaje, en aquellos casos en los que hubiera que rellenar con agua destilada y rebosara, para que no se quede estancada y si se mezclaba con el acido, no se oxidara su entorno, que esto ya esta obsoleto, y para la evaporacion,ya que la mayoria de las baterias vienen selladas, pero aun se pueden despegar las tapas, y abrirlas, quitando el sellado.

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        • #5
          He llamado a la tienda donde adquiri la bateria y me dice el vendedor que eso lo puedo quitar, que son para el trasporte de un sitio a otro hasta su montaje.Mmmmm tengo mis dudas.Pero si es cierto que la bateria antigua que tenia puesta no tenia los tubos pero si tiene los agujeros donde iban los tubos, osea que sospecho que eso en tienda una vez recibida la mercancia los quitan.Es es mi teoria que podria ser otra perfectamente. Un saludo

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          • #6
            Originalmente publicado por elruedas Ver Mensaje
            Si estas baterias existen, y son para lo que ha explicado el forero hukiduki,son para montajes en interior, y el tubo hace de drenaje, en aquellos casos en los que hubiera que rellenar con agua destilada y rebosara, para que no se quede estancada y si se mezclaba con el acido, no se oxidara su entorno, que esto ya esta obsoleto, y para la evaporacion,ya que la mayoria de las baterias vienen selladas, pero aun se pueden despegar las tapas, y abrirlas, quitando el sellado.
            Xactamente, mi Volvo lleva la batería en el maletero, al lado de la rueda de repuesto, y tiene un tubito lateral de drenaje que sospecho no vale absolutamente para nada...
            Me edito, ahora que lo pienso, el tubito lo llevó la primera batería que tuve, el resto sólo la boquilla al aire
            Editado por última vez por juanpen; https://www.comunidadcorsa.com/foros/member/4511-juanpen en 31/03/2020, 08:05 .

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            • #7
              Mi bateria esta hubicada en el capo, entre el parabrisas y el filtro del aire en un lateral.Supongo que esos tubos no sirven para nada verdad.

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              • #8
                Originalmente publicado por jowar Ver Mensaje
                Mi bateria esta hubicada en el capo, entre el parabrisas y el filtro del aire en un lateral.Supongo que esos tubos no sirven para nada verdad.
                en tu caso, no tiene trascendencia, solo el que se ventile, tener en cuenta que una misma referencia de bateria, es compatible para muchos modelos de vehiculos,a los fabricantes les sale mas econimico hacer un solo modelo que valga para muchos vehiculos, ya que se evitan costes y almacenamiento,

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                • #9
                  vale perfecto, entonces lo dejare asi.Un saludo

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