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5a marcha, ¿cuándo?

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  • 5a marcha, ¿cuándo?

    Hola

    Tengo un 1.4 de gasolina, (90 cv) y me gustaría que me comentarais, a partir de qué velocidad os suele pedir ya la 5ª marcha.
    Por que yo creo que a mi me la pide demasiado pronto... y no sé si es normal, es por mi forma de conducir o qué. Y si se puede alargar para que no lo pida " tan pronto". ¿Me podeis ilustrar?

    Saludos

  • #2
    Yo te puedo decir que con el 1.2 80cv le meto 5ª a 80 km/h, cuando el coche va a 3000rpm aproximadamente. De momento tiene 2.000 km y le estoy haciendo los roces...no quiero subirlo de 3000 vueltas. Supongo que con tu motoración podrás cambiarle un poquito más tarde, a 90-95 km/h.

    saludos
    Wir leben Autos

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    • #3
      ¿Y eso no es demasiado pronto?

      Yo suelo meterla entre 85 y 90 km/h.

      Aun tengo la L, o sea, que no tengo nada de experiencia y me reconcome hacerle un mal uso de las marchas, o revolucionarlo demasiado... y desgastarlo

      Comentario


      • #4
        Entonces yo creo que le estás cambiando a una velocidad adecuada...yo le cambio antes porque el coche es "nuevo" (tiene mes y medio) y quiero hacerle adecuadamente los roces, por eso no lo quiero pasar de 3000 vueltas. Aunque a veces le doy un estrujon y lo subo a 4000 para que no se duerma jeje

        Pues eso, que tu coche con 10cv más que el mio, supongo que 90-95km/h es la velocidad adecuada para meter 5ª...¿por qué no tiene 6ª verdad?

        saludos
        Wir leben Autos

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        • #5
          No, no tiene 6ª marcha.
          Y no suelo llegar tampoco a las 3000 vueltas. Enseguida que lo oigo renegar, le cambio.

          Es que ayer, me comentaba un amigo, que su coche, un MG diesel, lo llegó a poner a más de 100 en 4ª, y yo pensé...
          ¿Y el mío? Qué poco aguante... sí a 80 ya le meto 5ª.

          El mío tiene 4 mesecitos, ya. ¡Ay que bonito, jeje!

          Saludos

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          • #6
            Holaa
            yo creo que lo deberias de apretar un poco más, que llegues a 90km o 3000-3100 rpm
            te explico,porque yo tengo el 1300 75cv diesel y yo lo suelo cambiar a 5ª sobre los 80km x hora porque me pasa de las 2300 rpm,de todos modos me voy a fijar cuando lo coja y vaya en carretera lo que tu dices,a ver cuando me chilla el pekeñin jeje

            saludos!
            Por Donde Paso,ARRASO!

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            • #7
              aer cambia segun tu forma de conducir. si conduces suave y lo que buscas es que te consuma poco pues le estas cambiando bien.

              si le conduces pisandole jeje pues cambia lo mas tarde posible jaja.
              si cambias a las 3000 ta bien. no te preocupes. no lo estas forzando.
              y weno de vez en cuando dale un achuchon pa que no se acostumbre

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              • #8
                si el camvio esta bien es como el mio aunque yo rara vez camvio a esa velocidad jajaja pero camviandole a 3000 bueltas no pasa na yo he puesto el mio en 3 a 130 asi que es depende de lo que le estrujes en 4 se pone a 175/180 casi y en 5 a 200 cuestita abajo jajaja
                Opel Vectra 2.0 Turbo ,Techo solar, xenon,encendido automatico de luces etc...


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                • #9
                  yo tambien tengo el 1.4 de 90 cv , y cambias bien , esta bien que pongas 5 a 90-100 ya que supuestamente gasta menos , aora como dice maxiaccent se le puede exprimir mas sin problema , sobre todo en las subidas que le pesa el culo

                  Comentario


                  • #10
                    si si le pesa el culo al joio si
                    Opel Vectra 2.0 Turbo ,Techo solar, xenon,encendido automatico de luces etc...


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                    • #11
                      Madre mia, pues yo el mio 1.2 80cv como lo lleve en 4ª a 100-110 km/h...el coche parece que va a rebentar jejeje. Me arrepiento muchisimo de haber comprado esta motoración, porque tampoco es tan económico a la hora de gastar gasolina...ya que un tanque no me llega ni a los 500 km :S
                      Wir leben Autos

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                      • #12
                        trankilo artex que eso no rebienta jajajaja. como dice maxxiaccent se da puesto a muxo mas.
                        pero bueno si le quieres hacer mas quiloemtros al deposito cambia a 90 pa 5.

                        lo tienes desde hace poco mientras se va rodando te consume mas. asi que tenga 6000 kiloemtros 8000 ya veras que te consume menos

                        pd: maxiaccent esas compo que son 16 o 17" ?

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                        • #13
                          Originalmente publicado por mareque

                          pd: maxiaccent esas compo que son 16 o 17" ?

                          Son 17"
                          Opel Vectra 2.0 Turbo ,Techo solar, xenon,encendido automatico de luces etc...


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                          • #14
                            mareque he estado mirando...y con 1/4 de tanque por ciudad le hago 107 km justo....¿es normal? Yo no lo veno normal....chupa mucho más de la cuenta :S:S:S se supone que un 1200 es un motor pequeño que no debería tragar tanto combustible :S
                            Wir leben Autos

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                            • #15
                              esque tu coche homologa 7,7 l por ciudad. al principio te consumira algo mas.
                              te deberia dar pa algo mas peo bueno espera que vaya pasando un tiempo ya veras que te consume menos

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