cambiar bombilla luz de cruce

[filo40]

Hola buenas, tengo el corsa 1.3 cdti 90cv sport y resulta que se me ha fundido la bombilla de luz de cruce y cuando me disponia a cambiarla he visto que no hay manera de poder meter la mano para poder cambiarla, a ver si alguien me puede hechar una mano y darme una idea, es la que esta don de va la caja de fusibles y me da la sensacion de que para poder cambiarla hay que quitar la caja de fusibles, si alguien la ha cambiado alguna vez que me diga como. Gracias por todo

[Vilubu]

Desmontando todo... es la mejor manera... paragolpes y faros...

[moby]

No hace falta desmontar ni paragolpes ni faro, yo las cambio sin soltar nada. La primera vez cuesta un poco, luego ya le coges el truco.

[filo40]

haber moby me dices que no hace falta desmontar nada pero no me dices como, por favor explicate.
gracias

[moby]

sacas la tapa y metes la mano, no hay complicacion. Y yo tongo mano grande...

[blind]

Sueltas la tapa de los fusibles y te queda un pelin mas de hueco aunque poco mas pero ayuda, la caja entera es un poco mas complicada de quitar, suetas el alambre, le das a la conexion para arriba y por el hueco que te queda la sacas, inviertes el proceso y ya esta, te aviso que la primera vez cuesta un poco. Ah fijate que postura tiene ya que sino no encaja luego.

[NASS]

¿¿desmontar paragolpes para cambiar una bombillaa?? xD
desenrosca la tapa, quitas el enganche k lleva la bombilla y la cambias por la otra.. no hay complicacion, solo que el hueco es algo justo..

[Panzuela]

Es imposible cambiar bombilla sin desmontar nada, Yo solo e cambiado la bombilla izquierda, y desmonte el filtro del aire en 1 segundo. Asi se trabaja con la suficiente amplitud para cambiar la bombilla... ya que si nunca la as cambiado y no sabes como van los clip.. a tientas es un poco complicado

[Xino]

Wenas!!es verdad que es mas complicado cambiarla sin desmontar nada, pero se puede hacer perfectamente como ya habeis dicho antes.... pero una cosa a tener en cuenta, (no se si os habrá pasado a vosotros) es que cuando terminas y quieres cerrar la tapa y ponerle el alambrecillo tienes que cerrarla muy bien, y asegurarte de que está bien encajada, porque luego si no lo haces bien entra agua dentro y se empaña todo el cristal del faro...que es lo q me pasó a mi la primera vez....
SALUDOS!!!