TIRONES DE 1200 a 2000 Revoluciones... Os SuenA??

[Albert]

Pues tengo ese problema desde que praacticamente e comprado el coche. Me han limpiado los inyectores, reprogramado la centralita y nada... como en el ordenador no les sale nada no me han hecho nada mas. Por lo que lei en el foro de la valvula EGR la he llevado a limpiar a un taller expecialista en diesel me la limpiaron y me clavaron 80 eu... Pero el problema persiste estoy desesperado y ya no se que hacer... Tengo la ampliacion de garantia pero como no les aparece ningun fallo en el ordenador como que no hai nada que hacer...
Necesito opiniones que creis que le pasa... Los sintomas son los siguientes:
- Revoluciones inestables en frio y mucho humo blanco
- Si lo acelero sin marcha sobre las 1200 2000 vueltas justo por la mitad el coche me vibra una pasada... y solo en esas vueltas :'?
-Me da pulsaciones cuando durante un tiempo mantengo la velocidad y vuelvo a acelerar el coche se queda y me da unos tirones...
-En determinadas ocasiones suena clak clak muy desagradable incluso me da verguenza... Y creo que me ha perdido algo de aceleración...

Perdon por el ladrillo y aer que opinais porque me tiene desesperado.

Alguno reconoce estos sintomas? Como lo habeis solucionado?

Un Saludo y Gracias

[_vicky_]

a mi megane le pasa algo parecido... humo blanco, revoluciones inconstantes, consumo elevado y normalmente a ralentí se paraba, y al final resulto ser la válvula mariposa

[kukaraxo]

me pasa todo lo q ati:

el humo blanco al arrancar, pero en un unos segundos se va y cuando el coche se calienta un poco el aire q sale es muy "limpio" vamos q no huele nada y tb sale gris ni nada de eso.

lo de las vibraciones a 1000 y pico vueltas tambien lo hace desde que lo compre(concretamente a las 1400 vueltas)...lo hace cuando el coche esta frio, cuando esta caliente va perfecto.

y lo del ruido horrible tambien...fui al taller de la opel y me dijeron q era normal en el 1.3 cdti...y me qde con una cara...esq el maldito sonido es espantoso...y mas q nada me dijo el tio q me agunatase..q eso era asi y punto...

[_vicky_]

que eso era asi y punto?!?!? :ekk:

[corsa32]

mirar el filtro del aire a ver si va estar sucio y el filtro del gasoil a ver si va a tener agua porque los filtros del gasoil ay que drenarlos de vez en cuando ypor ultimo mirar el caudalimetro. y eso que dice el de la opel que es normal....... lo dejaremos no es normal. mirar en otro concesionario a ver qye os dicen

[vectra]

El sonido puede ser la cadena de distribución. Los tirones podrían deberse a algún tubo de retorno o algo así.
El humo puede ser que cuando lo aparcas haya cerca humedad que se cuele en el tubo de escape o algo así pero vamos yo que tu pondría una reclamancion y hablaría con Opel España desde el servicio de calidad y comentarle lo que te y lo que te han dicho tu veras como se bajan los pantalones

[_vicky_]

si reclama tiene que pedirle a los de la opel una hija firmada con lo que le han dicho para poder decir que tiene pruebas.... aunnque normalmente las quejas no sirven para mucho...

[vectra]

Haber opel en el apartado de calidad ( nivel españa) nose como va pero con renault lo que dice el cliente es la verdad y el concesionario o lo arregla o se lleva una falta grave con la posible perdida de venta y reparacion de los coches. Pero vamos y si no pues que le digan las cosas por escrito y sellado

[_vicky_]

hubo 1 caso de un chico en el foro que hizo una queja a opel españa y la respuesta en pocas palabras.... ellos no se hacian responsables etc....

[Albert]

La ampliación de garantia te la hace una compañia de seguros agena a OPEL y al concesionario... Son ellos los que te pagan la reparación y como toda compañía de seguros siempre buscan una excusa para no pagar. Me paso con la correa de distribucion que me rompió a los 60.000 km y nadie se me hizo cargo de nada, el coche con 2 años y 3 meses y lo tuve que pagar yo! Con el fallo de los tirones al no aparecerme en el ordenador, ni saber los mecanicos de que es... No me lo dan arreglado... Al final tendre que ir a un taller de verdad y pagarlo de mi bolsillo y cmo sea el turbo o lo inyectores menuda salsa... y encima me da una rabia increible que cuando vaya a ese taller me encuentren el fallo y me lo arreglen a la primera todo lo que durante dos años 2 talleres oficiales de opel no tuvieron cojones de hacer...
P.D. Que hariais?
a) Esperar a que aparezca el fallo en el ordenador para que te entre en garantia con todas las posibles consecuencias negativas para tu coche.
b) JODERTE y pagarlo tu para tener bien el coche cuanto antes para que te dure muchos años.

Perdon por el ladrillo pero necesitaba desahogarme...

1 saludo

[Albert]

aer que opinais?

[_vicky_]

por desgracia la B....simplemente porque visto el resultado.... yo fui con la garantía de 2 años adicionales y no me cubría:

ni que se me engancha el retrovisor derecho (tengo que abrirlo aun jeje)

ni que el ventilador del aire chirría y habían otras 2 cosas mas que ahora no me acuerdo...

te entra las reparaciones del motor, nada más, así que decidí mantenerlo por mi cuenta, ayer le cambié el aceite, y de aquí un par de meses el filtro del combustible y el del aire

[corsa32]

pon un reclamacion a opel españa o llama a ver lo que te cuentan .
yo tuve un ibiza y a los 2,5 se me jodio la caja de cambios y tenia la garantia de 2 y se portaron bien me la cambiaron sin pagar nada. por llamar a opel españa o y mandarlos un email no pierdes nada.

[fuika]

Pues con lo de los tirones yo te diria que no hagas nada, yo los tuve y
estaba igualito que tu, desesperado porque los del taller me decian que si no les marcaba la avería que no podían justificar el cambio de piezas...
Total que seguí un tiempo y hasta que me dejó tirado un dia, se encendió
la luz de avería y al taller.
Me cambiaron un inyector y me ajustaron los valores de la centralita.
En esa época me llegó la encuesta de opel y me llamó el jefe de taller todo ofendido! porque les puse las soluciones que me daban (cambiar de gasolinera, no poner la velocidad sexta, ...)
Total que me volvió a pasar un par de veces más y hasta hoy que ya
estoy libre (cruzo los dedos...)
Mi corsa tiene 4 años en breve.

[tommy22]

sinceramente yo tire la ampliacion de garantia por el retrete , pero prefiero pagar de mi bolsillo y llevarolo a mi taller de confianza... antes de k me token el coche esos mangantes... no he tendio esos fallos y esperemos k siga asin, pero igualmente yo cambiaria de taller, porke k le hechen un vistazo no cuesta nada.