Hace una semana le tuve que cambiar la correa del alternador con 72.000km. que estaba muy gastada, el tensor funciona bien y no se de que puede ser. Desconfió del alternador pero todo funciona correcto, y con estos km no debería fundirse. Si alguien le paso lo mismo que cuente. Por cierto que poco ha durado la correa, ya estaba comida en otro coche ya va por los 123.000 y aun no se la he cambiado.
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Pero entonces el ruido ya no lo tienes, creo entender que al cambiar la correa se ha quitado? -
o qe la cambiaste y sigue chillando??
si es así,revisa las poleas,pues pueden estar llenas de tierra,goma,con el paso de KM siempre se pega la arenilla etc
y no agarra bien y patina
cuantos km estaba gastada?
revisa la tensión qe da el tensor."hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"Comentario
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Efectivamente, estaban sucias las poleas con los restos de la antigua. Limpiar y asunto resuelto. Cierto que no puse lo que le pasaba, si hacia un ruido raro que salia de la correa y alternador y a ralenti casi no se apreciaba pero si acelerabas entonces sí.Originalmente publicado por Y17DT
Al final menos mal que todo quedo en nada. Esperemos que esta correa dure mas que la de serie. Un saludo.Comentario
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