Buenas, estoy buscando algun tipo de filtro conico que encaje perfectamente con mi coche. Si supierais de alguno que fuera de fácil instalación y que sonara bien, muchas gracias.
-
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
A mi también me gustaría, si alguien sabe donde comprarlo mee gustaría! -
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
En fk-shop compré yo el.mio. El envío son 15 euros, es lo maloComentario
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
para hacer mas ruido y perder potencia?
Yo me gastaria el dinero en algo efectivo
y no dañino para el motor
no deja de ser una tunerada
y ademas pierte potencia
porqe chupa aire caliente
y con el pedazo motor qe es
ruido ruido....
Aparte qe si se pica uno con filtro de serie
te da un repaso
mas qe nada
porqe chupa aire fresco
y a altas piqes potencia y demas
el motor genera calor en el vano
recordemos a mr bean
qe freia los huevos encima del motor
un conico aspira ese calor
ese aire aspirado es malo en oxigeno
con las cuales perdidas de rendimiendo mecanicos
y el de serie
al llevar canalizacion del aire del exterior
lo va a tener menos caliente
con la consecuencia
de mas oxigeno rico
mas rendimiento mecanico
lo suyo es
un filtro de sustitucion
qe entre en la caja de serie
dado qe permiten mas paso de aire
y al ir en la caja de serie no aspira calor del vano
el problema qe tienen los filtros estos
esqe son de caudal alto
al comparar con el de serie
esto lo consiguen
filtrando menos el aire
con la consecuencia
de qe permiten mas particulas de mierda
si alguna particula afortunada
se le da por rayar el bloqe
chao chao
y motor nuevo
silvia19
Comentario
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
De ahi q los filtros se les impregne de un aceite, aumentando la capacidad filtrante al retener la mierda en dicho aceiteComentario
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
No estoy de acuerdo contigo en muchas cosas.Originalmente publicado por silvia19 Ver Mensajepara hacer mas ruido y perder potencia?
Yo me gastaria el dinero en algo efectivo
y no dañino para el motor
no deja de ser una tunerada
y ademas pierte potencia
porqe chupa aire caliente
y con el pedazo motor qe es
ruido ruido....
Aparte qe si se pica uno con filtro de serie
te da un repaso
mas qe nada
porqe chupa aire fresco
y a altas piqes potencia y demas
el motor genera calor en el vano
recordemos a mr bean
qe freia los huevos encima del motor
un conico aspira ese calor
ese aire aspirado es malo en oxigeno
con las cuales perdidas de rendimiendo mecanicos
y el de serie
al llevar canalizacion del aire del exterior
lo va a tener menos caliente
con la consecuencia
de mas oxigeno rico
mas rendimiento mecanico
lo suyo es
un filtro de sustitucion
qe entre en la caja de serie
dado qe permiten mas paso de aire
y al ir en la caja de serie no aspira calor del vano
el problema qe tienen los filtros estos
esqe son de caudal alto
al comparar con el de serie
esto lo consiguen
filtrando menos el aire
con la consecuencia
de qe permiten mas particulas de mierda
si alguna particula afortunada
se le da por rayar el bloqe
chao chao
y motor nuevo
silvia19
El aire caliente puede tener el mismo oxigeno que el frío, ya que el aire sin oxígeno es un aire que se ha quemado como el del escape.
Así que no es malo porque no tenga oxigeno, lo malo de ponerlo en el vano motor es que al coger aire caliente este está mas expandido y llena menos el cilindro, con la consecuencia de tener menos oxígeno para quemar en la combustión y tener una mezcla estequiométrica de 14,7 a 1.
Así cogiéndolo fresco del exterior tienes un rendimiento volumétrico idóneo para una mezcla perfecta al estar el aire frío menos expandido.
Imagínate un turbo sin intercooler soplando a la admisión todos esos cientos de grados para adentro.
Por todos los filtros entran partículas microscópicas a la admisión, igual por el de serie que por el cónico.
Resumen. Queda mas deportivo, pero para su funcionamiento idóneo ha de ir aislado.
Pd: intenta escribir como un texto, no como una poesía.
Saludos!Comentario
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
el aire del turbo tambien es caliente y no veas si va bien y tira el motorComentario
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
El turbo lleva el intercooler para lo que he explicado, primero infórmate antes de soltar un comentario barato.Originalmente publicado por pipol2 Ver Mensaje
Saludos.Comentario
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
y tu qien eres para decirme como tengo qe escribir?
En fin
protestas pa poner lo mismo
voy abriendo el champanComentario
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
qe vas de entendido?Originalmente publicado por jorgeeito Ver Mensaje
El yo se escribir?
Hombre por favor...Comentario
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
Chicos creo que este tema se desmadra y no es nada conveniente, tanto como moderador como vosotros foreros estaréis de acuerdo en que aquí se queda el tema antes de que se caliente el asunto y pase a mayores. Os pido a todos que nos dediquemos a debatir sin incluir comentarios que puedan ofender al resto de foreros, se sepa de mecánica o no, son leyes mínimas de comportamiento cívico. Muchas gracias.
Enviado desde mi HUAWEI P2-6011 mediante TapatalkNací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1Comentario
-
Re: Filtro Cónico Opel corsa 1.2 2011 gasolina
Quiero decir una cosita, ara que he visto todos los comentarios y todo.
Encontré al final el filtro cónico, me costo 20 euros nuevo. Quiero decir que no he notado cambio, ni mejora ni que empeore.
Si que tienes razón en que es muy tunero pero quiero añadir que me gusta mucho mas, el coche revoluciona un pelin más, pero correr y gasto y todo, es lo mismo!
Cierro post !
Comentario
Comentario