Re: Rotura cadena distribución
Opel Corsa 1.3 cdti TipoZ13DT) Nº de motor 1907903 Año 2007 Km.110.000 ; tambien le empezo a sonar el bimasa.
Tengo otro Corsa 1.3 cdti Tipo A13DTR 95 caballos Año 2012
Me enfrente al de la Opel para decirle que al nuevo (A13DTR) haber cuando habia que revisar, mejor dicho cambiar el tensor, que parece ser que es el responsable, aunque ya que se desmonte cambiar todo y me dijo que eso no lo hacian que mi caso ,era un caso aislando ,pero que si yo se lo mandaba pues que se lo llevara y que le cambiarian todo pero que era yo el que decia cuando y que cosas queria que cambiaran que ellos oficialmente no saben nada y que no tienen que hacerle al coche nada relacianado con la distribucion como mantenimiento del vehiculo
Me compre el juego de calado y el kit de reparacion para hacerselo yo al Z13DT, pero al final no repare el de la cadena rota, lo vendi a un taller que lo reparo y lo volvio a vender , segun me dijo el que lo reparo que solo le tubo que cambiar empujadores y demas,que valvulas no toco, pero que al sacar uno de los inyectores se le partio y tambien le cambio el dichoso bimasa
Ahora no se que hacer con el de 95 cv tiene 59.000 mas o menos , de momento no me ha dado ninguna averia
Un saludo
Opel Corsa 1.3 cdti TipoZ13DT) Nº de motor 1907903 Año 2007 Km.110.000 ; tambien le empezo a sonar el bimasa.
Tengo otro Corsa 1.3 cdti Tipo A13DTR 95 caballos Año 2012
Me enfrente al de la Opel para decirle que al nuevo (A13DTR) haber cuando habia que revisar, mejor dicho cambiar el tensor, que parece ser que es el responsable, aunque ya que se desmonte cambiar todo y me dijo que eso no lo hacian que mi caso ,era un caso aislando ,pero que si yo se lo mandaba pues que se lo llevara y que le cambiarian todo pero que era yo el que decia cuando y que cosas queria que cambiaran que ellos oficialmente no saben nada y que no tienen que hacerle al coche nada relacianado con la distribucion como mantenimiento del vehiculo
Me compre el juego de calado y el kit de reparacion para hacerselo yo al Z13DT, pero al final no repare el de la cadena rota, lo vendi a un taller que lo reparo y lo volvio a vender , segun me dijo el que lo reparo que solo le tubo que cambiar empujadores y demas,que valvulas no toco, pero que al sacar uno de los inyectores se le partio y tambien le cambio el dichoso bimasa
Ahora no se que hacer con el de 95 cv tiene 59.000 mas o menos , de momento no me ha dado ninguna averia
Un saludo
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