Buenas tardes a todos. Como todos saben, el corsita D tiene el problemilla que no tira a bajas revoluciones y mucha gente cuando lo compra se queja de ello en el concesionario. Ahí va el tema. Me comentó una chica que tiene uno como el mío -1.4, 100cv.- que a ella le pasó lo mismo y cuando fue al concesionario le dijeron que tenía un truco: Cuando quieras acelerarlo y que tire bien en 5ª, exprimes la 4ª y luego en 5ª pisas el acelerador, lo sueltas y lo vuelves a pisar, pues por lo visto así toma más gasolina y empuja más. De hecho, me ha dicho que por una zona de autovía con pendiente que yo alcanzo los 100 por hora, ella ha llegado con ese sistema a 150 por hora. Les agradecería me informaran si esto es así, ó qué hay de cierto en ello.
Saludos
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