No arranca a la primera

[Fran379]

Hola a todos, mi corsa no arranca a la primera como el título dice. Pongo contacto en frío, después de haber dormido toda la noche, y le doy arranque y es como si no le llegara gasolina, paro y vuelvo a poner contacto y arranca a la primera. He probado en hacer varios giros de contacto con la llave y escuchar la bomba, al primero suena como que gira rápido, al segundo giro suena igual pero al final se nota como se ralentiza un poco y coge presión, y al tercer giro ya suena ralentizada, entonces le doy arranque y a la primera arranca. Estoy pensando que puede ser el regulador de presión de la gasolina aunque cierto no lo se. Que opináis? Os ha pasado a alguien? Mi corsa es el D 1.2 80cv gasolina de 2009. Motor Z12XEP
Saludos a todos!

[hukiduki]

Hola, no se que puede ser, pero si dices que dandole al contacto y quitandolo varias veces antes de arrancar para que la bomba actue varias veces enviando combustible y asi te arranca bien,
una cosa que podria ser es que entre aire al circuito de alimentación por algun punto y por eso a la primera se ha llenado de aire y no arranca bien
Pero no te puedo ayudar mucho de como verificar esto, supongo que revisando por si se ve algun conducto en mal estado con grietas o algo flojo...

respecto al regulador de gasolina ese que dices ni idea, a ver que mas te dicen por aqui

[kikefz6]

Me pasa lo mismo en el primer arranque no arranca pero quito contacto le vuelvo a dar y a la primera, el mío es el 1.4 gasolina comprado de segunda mano, ¿alguna idea? Gracias

[J.checa]

Hola a todos, mi corsa no arranca a la primera como el título dice. Pongo contacto en frío, después de haber dormido toda la noche, y le doy arranque y es como si no le llegara gasolina, paro y vuelvo a poner contacto y arranca a la primera. He probado en hacer varios giros de contacto con la llave y escuchar la bomba, al primero suena como que gira rápido, al segundo giro suena igual pero al final se nota como se ralentiza un poco y coge presión, y al tercer giro ya suena ralentizada, entonces le doy arranque y a la primera arranca. Estoy pensando que puede ser el regulador de presión de la gasolina aunque cierto no lo se. Que opináis? Os ha pasado a alguien? Mi corsa es el D 1.2 80cv gasolina de 2009. Motor Z12XEP
Saludos a todos!

Al mio también le pasa lo mismo aveces pero no me fijado en el ruido de la bomba, el mio lleva bobina,batería y bujias nuevas así que supongo que será eso, es el mismo motor que el tuyo, la bomba que es la que va en el deposito debajo del asiento?

[Fran379]

Hola, si. Al poner contacto se puede escuchar si le prestas atención. No se escucha escandalosamente pero se puede oir con el coche cerrado y en un lugar relativamente tranquilo sin mucho ruido. También le quiero hacer lo mismo que tu, bobinas nuevas y bujias. A ver si así se soluciona, aunque el coche en funcionamiento va súper fino, así que pienso que no será eso, pero nunca está de más ir renovando piezas y mantener el motor en perfecto estado. La batería es nueva así que la descarto.

[Tyger]

Buenas seguís alguno por aqui tengo este problema también. Lo solucionasteis? Se da sobre todo cuando empieza a hacer calor.

[Fran379]

Buenas seguís alguno por aqui tengo este problema también. Lo solucionasteis? Se da sobre todo cuando empieza a hacer calor.

Sigo con el mismo problema, aunque me lo hace bastante menos, sigue aun. A la segunda me suele arrancar, otras a la primera. Cambie bujías nuevas bosch y se ha notado bastante. Un saludo

[Tyger]

Sigo con el mismo problema, aunque me lo hace bastante menos, sigue aun. A la segunda me suele arrancar, otras a la primera. Cambie bujías nuevas bosch y se ha notado bastante. Un saludo

Si, yo igual se las cambié y me lo hace mucho menos. Me acuerdo en su dia en pleno verano de viaje despues de dejarlo al sol todo el mediodia me lo hizo 8-9 veces hasta que arrancó. Espero que este verano no me de otra vez ese problema.

[Lg2]

Hola!

Aunque el hilo tenga su tiempo, veo que aún hay gente interesada, comento por si ayuda.

Con este coche no me ha pasado (aún), o al menos no tan descarado, pero con otros coches sí. Me ha pasado sólo con coches viejos, y el motivo ha sido siempre la entrada de aire en el circuito de combustible. En aquellos tenía que cebar a mano con la pera, la bomba manual, pero creo que este Corsa ya al poner el contacto hace ese cebado/purgado, que es el sonido que comenta Fran379.
En mi caso empecé por cambiar uno de los manguitos junto a la bomba de gasoil (el mío era diesel), y con eso comprobé que cogía aire (mucho, menudas burbujas pasaban!).

Luego encontrar por dónde le entra puede ser otra odisea, pero al menos descartas otros problemas mayores. En aquellos coches (Peugeot 309 y 205), el culpable era el vaso en el que se alojaba el filtro de combustible, que cogía holgura con los años y las dilataciones. La solución fue anularlo, y poner un filtro de moto directo al manguito, sin pasar por ese vaso.
Otras veces puede ser en los propios manguitos donde tenga entrada de aire, si están ya viejos y endurecidos y aún con la abrazadera no cierran bien. Y en el peor de los casos, la propia bomba, que alguna junta tenga holgura. Revisad en busca de pérdidas de combustible.

Investigad un poco y comentáis, por si podemos aportar algo.