Hola buenas. Tengo dos problemas con mi corsa 1.4 90cv color edition. El primero es con el mando al volante izq. que esta descascarillandose, ya sea la pintura o el vinilo que lo cubre. Digo vinilo porque parece mas bien vinilo por la forma de caerse y la textura que tiene. Nose si es solo en el color edition, que estos mandos son de color negro mate en plan vinilados, o si es en toda la gama. El color de la zona descascarillada es negro con algo de brillo. Aver si alguiem puede ayudarme con esto porque no se si seguir tirando y quitarlo todo (si fuera vinilo saldria de lujo) o si lo estropeare mas en caso de ser pintura. Gracias antemano.
Y el segundo problema y que me trae mucho dolor de cabeza... Es un ruido localizado despues de muchas pruebas y muchos viajes a mi opel, siendo este, un ruido vibracion que se escucha a 3000 rpm aprox en la zona del salpicadero, que viene producido dentro del vano motor en la zona de las tuberias de aire acondicionado, en la zona aislante que lleva justo donde ya conecta con el interior del salpicadero. Desde el motor se ve una goma que rodea el compresor que va envuelto a su vez, de una carcasa de plastico blanco donde entre eso y el compresor hay una espuma negra que se supone que amortigua y evita ruidos. Bueno pues bien... Parece ser que en fabrica no se monto bien o lo que sea que desde el minuto 0 que lo saque del conce hace el ruido, y ya despues de 2 años y algun mes suena mas debido a todo lo que lo han tocado. Lo ultimo un trozo de corcho entre este plastico blanco y el compresor apretando este para que no vibre, cosa que sigue vibrando. Nose ya que hacer con este ruido, ya que despues de varios intentos, no solo no lo quitan, sino que va a mas, y la única solucion que me dan medio viable y que no me la recomiendan, es segun ellos desmontar todo el salpicadero entero, para poder acceder y cambiar todo, con la posibilidad de que por esto, aparezcan mas ruidos por aver desmontado todo el salpicadero y como me entendereis de momento me niego. Agradeceria tambien michisimo ayuda en este tema. Yo ya estoy arto de llevar el coche y creo que voy a probar yo aver si consigo aislar el ruido.
Muchas gracias de antemano.
Y el segundo problema y que me trae mucho dolor de cabeza... Es un ruido localizado despues de muchas pruebas y muchos viajes a mi opel, siendo este, un ruido vibracion que se escucha a 3000 rpm aprox en la zona del salpicadero, que viene producido dentro del vano motor en la zona de las tuberias de aire acondicionado, en la zona aislante que lleva justo donde ya conecta con el interior del salpicadero. Desde el motor se ve una goma que rodea el compresor que va envuelto a su vez, de una carcasa de plastico blanco donde entre eso y el compresor hay una espuma negra que se supone que amortigua y evita ruidos. Bueno pues bien... Parece ser que en fabrica no se monto bien o lo que sea que desde el minuto 0 que lo saque del conce hace el ruido, y ya despues de 2 años y algun mes suena mas debido a todo lo que lo han tocado. Lo ultimo un trozo de corcho entre este plastico blanco y el compresor apretando este para que no vibre, cosa que sigue vibrando. Nose ya que hacer con este ruido, ya que despues de varios intentos, no solo no lo quitan, sino que va a mas, y la única solucion que me dan medio viable y que no me la recomiendan, es segun ellos desmontar todo el salpicadero entero, para poder acceder y cambiar todo, con la posibilidad de que por esto, aparezcan mas ruidos por aver desmontado todo el salpicadero y como me entendereis de momento me niego. Agradeceria tambien michisimo ayuda en este tema. Yo ya estoy arto de llevar el coche y creo que voy a probar yo aver si consigo aislar el ruido.
Muchas gracias de antemano.
Comentario