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Ordenador abordo corsa C facelight

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  • Ordenador abordo corsa C facelight

    Hola a todos de nuevo. Pues indagando en internet, se me ha pasado por la cabeza ponerle ordenador de abordo a mi corsita, puesto que no tengo.
    He leído muchas cosas pero nunca me queda claro. Yo tengo el 1.2 twinport del 2005, y mi radio trae un botón, BC, que supuestamente es para ordenador de abordo, pero como no tengo.. no sirve para nada.
    He leído varias cosas en internet. Por un lado, Solo me haría falta colocar la pantalla LCD de un corsa C que tanga ordenador de abordo.
    Por otro lado, dicen que a parte de colocarla, tengo que activarlo con el tech 2
    Otros dicen que tengo que adaptar unos cables porque no encajan, o instalar mando de control en la maneta del limpia.
    Por otro lado he leido que según el tipo de radio que tengas, te vale o no. Yo no se cual es la mia, pero os pongo una foto por si os puede servir: http://www.auto24parts.com/environment/ ... a303d7.jpg
    Mi opinión de todo esto, y lo que veo más lógico, es que instalando la pantalla LCD con ordenador de abordo sería suficiente, puesto que mi radio soporta el BC y los conectores sería los mismos
    PD: dicen por ahí que hay un menú secreto, pulsando settings durante 8 segundos, pero no se sabe para que sirve cada pantalla y si se puede modificar algo. Si sabéis algo, contadmelo jeje.
    Un saludo y gracias
    ...Nissan Primera P11 144 1.8 114cv QG18DE...
    .....Opel Corsa C 1.2 80cv Twinport Z12XEP.....
    ........Renault Clio II Fase I 1.2 60cv D7F.........
    ------------------------Te veré por el retrovisor------------------------
    [img]http://img213

  • #2
    a ver,vamos por partes:
    la TID no sirve para ordenador de a bordo,en su caso ai que poner una MID,despues,si la compras nueva o de desguace,ai que codificarla con tech2,puesto que se bloqueará,si la compras de desguace,pide el numero de chasis y el CODE de seguridad de ese coche,pues tendras que comprarlo en opel si no lo tienes (18€).

    una vez puesta la MID,que en lo del conector no se si te coincide,creo que no,tocaria ver si tu coche tiene los sensores para el ordenador de a bordo,puesto que los primeros los traian,y despues los fueron quitando.

    tu radio,si tiene la tecla BC,te sirve,pero cambias de pantalla del ordenador en la tecla BC.

    AVISO:esto es para los MK1,tu tienes un MK2,no se si tu TID te sirve ya para el ordenador,en los MK1 no les servia.
    "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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    • #3
      vamos, que tengo que pillar una pantalla, saber si tengo los sensores para que me funcionen y activarla ton tech 2 no? y en la opel me cobran 18€ por activarla? o 18 € por la pantalla?
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      • #4
        18 por la pantalla va ser que no jejejejeje y por activarla tampoco esos 18 son el codigo para que con el tech2 tu mismo la actives.

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        • #5
          que bien, opel siempre pensando en sus clientes. Y como puedo saber yo si tengo instalado los sensores para las mediciones del ordenador de abordo? con lo cables que tenga por detrás? No vaya a ser que después de todo no pueda...
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          • #6
            creo que te lo dice la tech2,pudiendo ver el consumo medio desde ella
            te vas a meter en un percal que vas a flipar
            puesto una pantalla en el deswace seran unos 70€,y nunca suelen tener el codigo del coche,ai que irse a la opel a pedirlo,despues codificar con tech2....
            y eso si la opel sabe hacertelo,que muchas dicen que no se puede porque no tienen **** idea.
            "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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            • #7
              vamos.. que nos vemos pantalla jeje.
              Otra cosa, el tech 2 ese? se puede pillar algo parecido por ebay? un conector al portatil y bajarme el software? por tener yo datos y cosas parecidas.
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              • #8
                Si seguro que venden

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                • #9
                  seguro que venden,pero no que te lo permita la BSI del coche.
                  "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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                  • #10
                    Originalmente publicado por Y17DT
                    seguro que venden,pero no que te lo permita la BSI del coche.
                    BSI??? que es eso, la centralita? o el conector. Entonces si no me lo permite no me servirá para nada no? o si? porque si me permite para quitar fallos o darme más lecturas o activar el controcl curcero o algo, y me sale barato, me pillo uno. Para un primera que tengo que utiliza OBDII, los he visto por 20 €
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                    • #11
                      a ver,porque me parece que queremos poner todo sin tener idea de lo que es
                      tu puedes codificarlo con tech2,al igual que esta te dice todos los valores del coche,asi como resistencia de cada cable y el punto exacto de donde esta cortado,pero claro,la maquina son 1.200€ mas las actualizaciones a cada mes,que es la que usa la opel.

                      con un OPcom,puedes codificar las llaves del coche,pero no creo que te permita entrar en TID y cuerpos asi.

                      por poder...compratelo,nunca viene de mas tenerlo,y mas con los fallos que puedes ver por solo 20€.
                      "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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                      • #12
                        entonces busco en ebay OPcom?
                        ...Nissan Primera P11 144 1.8 114cv QG18DE...
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                        • #13
                          Con el op-com si que se puede, cuesta encontrar saber como hacer cada cosa sin estropear nada al principio, pero se puede xd

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                          • #14
                            Originalmente publicado por MoonRaker
                            Con el op-com si que se puede, cuesta encontrar saber como hacer cada cosa sin estropear nada al principio, pero se puede xd
                            explicame eso de estropear... a ver si va a ser peor el remedio que la enfermedad jaja
                            Puedo tocar cosas y meter la pata muy metida?
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                            • #15
                              Si no se sabe lo que se toca es posible que incluso descodifiques otras cosas, pero vamos, que teniendo cuidado se puede.

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