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precios e incremento de potencia para z18xe

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  • precios e incremento de potencia para z18xe

    He hablado con dbilas y esto es lo que me han dicho:

    "Hello,
    attached you will find our tuning steps for your car.

    OPEL Z18XE(L) mit Flowtec Saugrohr (with Flowtec inlet manifold)
    Stufe 1 / Step 1 99kW / 135PS
    • Optimierung der Motorelektronik (Software update of the ECU) 299,00
    Stufe 1,5 / Step 1,5 101kW / 138PS
    • Optimierung der Motorelektronik (Software update of the ECU) 299,00
    • FlowMaster-Luftfiltersystem kit (FlowMaster airfilter system) 310,00
    Komplettpreis mit Einbau (Complete price including fitting) 609,00
    Stufe 2 / Step 2 108kW / 147PS
    • Flowtec-Saugrohr ink.der Anpassung der Motorelektronik (Flowtec inlet manifold with a complete software update of the ECU) 1.245,00
    • Einbau des Flowtec-Saugrohrs ( Fitting of the Flowtec inlet manifold) 225,00
    Komplettpreis mit Einbau (Complete price including fitting) 1.245,50
    Stufe 2,5 / Step 2,5 110kW / 150PS
    • Flowtec-Saugrohr ink.der Anpassung der Motorelektronik (Flowtec inlet manifold with a complete software update of the ECU) 1.245,00
    • FlowMaster-Luftfiltersystem kit (FlowMaster airfilter system) 310,00
    • Einbau des Flowtec-Saugrohrs ( Fitting of the Flowtec inlet manifold) 225,00
    Komplettpreis mit Einbau (Complete price including fitting) 1.780,00
    Stufe 3 / Step 3 120kW / 163PS
    • Flowtec-Saugrohr ink.der Anpassung der Motorelektronik (Flowtec inlet manifold with a complete software update of the ECU) 1.245,00
    • Sportnockenwellen ( A set of sport camshafts) 479,00
    • Einbau des Flowtec-Saugrohrs ( Fitting of the Flowtec inlet manifold) 225,00
    • Einbau der Sportnockenwellen ( Fitting of the sport camshafts) 163,00
    Komplettpreis mit Einbau (Complete price including fitting) 2.112,00
    Stufe 3,5 / Step 3,5 122kW / 166PS
    • Flowtec-Saugrohr ink.der Anpassung der Motorelektronik (Flowtec inlet manifold with a complete software update of the ECU) 1.245,00
    • Sportnockenwellen ( A set of sport camshafts) 479,00
    • FlowMaster-Luftfiltersystem kit (FlowMaster airfilter system) 310,00
    • Einbau des Flowtec-Saugrohrs ( Fitting of the Flowtec inlet manifold) 225,00
    • Einbau der Sportnockenwellen ( Fitting of the sport camshafts) 163,00
    Komplettpreis mit Einbau (Complete price including fitting) 2.422,00
    Stufe 4 / Step 4 130kW / 177PS
    • Flowtec-Saugrohr ink.der Anpassung der Motorelektronik (Flowtec inlet manifold with a complete software update of the ECU) 1.245,00
    • Sportnockenwellen ( A set of sport camshafts) 479,00
    • Zylinderkopfbearbeitung (Cylinderhead and valve modification) 815,00
    • Einbau des Flowtec-Saugrohrs ( Fitting of the Flowtec inlet manifold) 225,00
    • Aus- und Einbau des Zylinderkopfes und der Sportnockenwellen (Fitting of the cylinderhead and of the sport camshafts) 652,00
    Komplettpreis mit Einbau (Complete price including fitting) 3.416,00
    Stufe 4,5 / Step 4,5 132kW / 180PS
    • Flowtec-Saugrohr ink.der Anpassung der Motorelektronik (Flowtec inlet manifold with a complete software update of the ECU) 1.364,00
    • Sportnockenwellen ( A set of sport camshafts) 479,00
    • Zylinderkopfbearbeitung (Cylinderhead and valve modification) 815,00
    • FlowMaster-Luftfiltersystem kit (FlowMaster airfilter system) 310,00
    • Einbau des Flowtec-Saugrohrs ( Fitting of the Flowtec inlet manifold) 225,00
    • Aus- und Einbau des Zylinderkopfes und der Sportnockenwellen (Fitting of the cylinderhead and of the sport camshafts) 652,00
    Komplettpreis mit Einbau (Complete price including fitting) 3.845,00
    Stufe 5 / Step 5 173kW / 235PS
    • Flowtec-Saugrohr ink.der Anpassung der Motorelektronik (Flowtec inlet manifold with a complete software update of the ECU)
    • FlowMaster-Luftfiltersystem kit (FlowMaster airfilter system)
    • Turbolader inkl. Abgaskrümmer, LLK usw.(Turbocharger incl. exhaust manifold, intercooler ect.)
    • Auspuffanlage inkl. Sportkat (Full stainless exhaust incl. Sport kat)
    Komplettpreis Turboladersystems (Complet price of the turbocharger system) 4.986,00
    • Einbau des Turboladersystems (Fitting of the turbocharger system) 640,00
    Komplettpreis mit Einbau (Complete price including fitting) 5.626,00






    Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

    For further questions do not hesitate to contact us.

    Mit freundlichen Grüßen, / Best regards,

    Marion Bilas
    dbilas dynamic

    Maybachstr. 3
    D-63322 Rödermark
    Fon: +49 (0) 6074 918000
    Fax: +49 (0) 6074 93316
    USt-IdNr.: DE 113150128
    mail@dbilas.com

    www.dbilas-shop.com

    Bitte senden Sie Antworten IMMER mit dem vorhergehenden Schriftverkehr, damit wir Ihre Anfragen besser nach verfolgen können. Danke!
    Die Veröffentlichung dieses Mails, auch auszugsweise oder inhaltlich, ist nur nach schriftlicher Genehmigung erlaubt!"

    lo he creido interesante
    lo unico infinito es la estupidez humana
    http://www.comunidadcorsa.com/foros/...ado-en-1%C3%82

  • #2
    huele a caliente jeje

    http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... ic&t=21460

    Comentario


    • #3
      Ammm si me enterado de todo jajajajaja.

      Comentario


      • #4
        os dejo lo que me han contestado desde los importadores de dbilas para la peninsula:

        "Hola. Le dejamos algunos links hacia nuestra tienda online donde puede ver
        productos de los que disponemos. Hay pocos porque la comenzamos hace unos
        meses, pero contamos con casi 200 marcas y 900.000 accesorios. Pregunte
        por lo que quiera.


        Colector de admisión Dbilas.
        http://www.germanlook.es/prestashop/es/ ... n-ecu.html

        Admisión directa Dbilas.
        http://www.germanlook.es/prestashop/es/ ... 8-16v.html

        Kit Turbo light Dbilas.
        http://www.germanlook.es/prestashop/es/ ... ira-a.html

        Kit turbo maxi Dbilas.
        http://www.germanlook.es/prestashop/es/ ... tra-c.html

        Radiador de aceite Dbilas.
        http://www.germanlook.es/prestashop/es/ ... 8-16v.html

        Colectores y escapes FMS.
        http://www.germanlook.es/prestashop/es/ ... el-corsa-c

        Suspensión Bilstein y Eibach.
        http://www.germanlook.es/prestashop/es/ ... rsa-c.html


        Esperamos serle de ayuda. Esperamos su respuesta. Gracias y un saludo."




        y la traduccion del primer mensaje del post

        "OPEL Z18XE (L) con la succión Flowtec
        Nivel 1 / Paso 1 99kW / 135PS
        • Optimización de la electrónica del motor 299,00
        Nivel 1.5 / Paso 1,5 101kW / 138HP
        • Optimización de la electrónica del motor 299,00
        • Flowmaster de filtración de aire kit 310,00
        Completo con built-in 609,00 Precio
        Paso 2 / Paso 2 108kW / 147HP
        • ink.der Flowtec colector de admisión del motor electrónica 1245,00
        • Instalación del tubo de succión-Flowtec 225,00
        Completa con una función de 1245,50 Precio
        Nivel 2,5 / 2,5 Paso 110kW / 150PS
        • ink.der Flowtec colector de admisión del motor electrónica 1245,00
        • Flowmaster de filtración de aire kit 310,00
        • Instalación del tubo de succión-Flowtec 225,00
        Completa con una función de 1780,00 Precio
        Paso 3 / Paso 3 120kW / 163PS
        • ink.der Flowtec colector de admisión del motor electrónica 1245,00
        • Sport árboles de levas 479,00
        • Instalación del tubo de succión-Flowtec 225,00
        • Instalación del deporte árboles de levas 163,00
        Completa con una función de 2112,00 Precio
        Nivel 3,5 / 3,5 Paso 122kW / 166HP
        • ink.der Flowtec colector de admisión del motor electrónica 1245,00
        • Sport árboles de levas 479,00
        • Flowmaster de filtración de aire kit 310,00
        • Instalación del tubo de succión-Flowtec 225,00
        • Instalación del deporte árboles de levas 163,00
        Completa con una función de 2422,00 Precio
        Nivel 4 / Paso 4 130kW / 177PS
        • ink.der Flowtec colector de admisión del motor electrónica 1245,00
        • Sport árboles de levas 479,00
        • Mecanizado culata 815,00
        • Instalación del tubo de succión-Flowtec 225,00
        • Extracción e instalación de la culata y el deporte los árboles de levas 652,00
        Completa con una función de 3416,00 Precio
        Level 4.5 / Paso 4,5 132kW / 180PS
        • ink.der Flowtec colector de admisión del motor electrónica 1364,00
        • Sport árboles de levas 479,00
        • Mecanizado culata 815,00
        • Flowmaster de filtración de aire kit 310,00
        • Instalación del tubo de succión-Flowtec 225,00
        • Extracción e instalación de la culata y el deporte los árboles de levas 652,00
        Completa con una función de 3845,00 Precio
        Nivel 5 / Paso 5 173kw / 235hp
        • ink.der Flowtec colector de admisión de la electrónica del motor
        • Flowmaster aire kit de filtración
        • turbocompresor incluyendo colector de escape, intercooler, etc
        • Sistema de escape incluyendo Sportkat
        Precio completo sistema de turbocompresor 4986,00
        • Montaje del sistema de turbocompresor 640,00
        Completa con una función de 5626,00 Precio"
        lo unico infinito es la estupidez humana
        http://www.comunidadcorsa.com/foros/...ado-en-1%C3%82

        Comentario


        • #5
          De liarla, liarla parda y ya que te metes en estos berengenales, hacerlo a lo grande con un kit de turbo, jeje, que ademas esta muy completito y tiene buena pinta, eso si, me parece que esta todo bastante caro, por ejemplo, el radiador de aceite (300 y pico euros), por ebay los tienes por menos de la mitad, incluso yo compre uno hace ya mucho por 70 euros de 13 lineas.

          Otra opcion es directamene hacer un swap, y ya dependiendo de lo que quieras sacar, puedes meter varios motores, desde el c20xe de 150 hasta el z20leh de 240
          C20XE Powerrrrr

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          • #6
            jo tota la verdad es que el turbo nunca me ha convencido...el turbolag me mata
            estoy viendo a ver si ahorro y le meto colectores repro etc...y si, me parece todo bastante caro la verdad. Se pasan un huevo porque tampoco son piezas que digamos "finas"..
            lo unico infinito es la estupidez humana
            http://www.comunidadcorsa.com/foros/...ado-en-1%C3%82

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            • #7
              yo pondria el turbo maxi dbilas,el radiador de aceite,que si tocas algo te ara falta,y los colectores de escape,y la pegatina en opel de ESSENTIA o la de CITY,que va mas de acorde con el coche
              "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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              • #8
                Si no?jajaja y una pegatina de ponle freno tambien )
                lo unico infinito es la estupidez humana
                http://www.comunidadcorsa.com/foros/...ado-en-1%C3%82

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                Trabajando...
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