D-urgente sensor temperatura aire admision

[IvanGMC]

Casi seguro que es la de la primera foto que pusiste que está entre las formas que hace la tapa de valvulas de cada tubo de admisión ¿realmente para que necesitas saberlo? ¿te sale ese error en diagnosis? Saludos.

[IvanGMC]

La captura de pantalla es de tu codigo motor y creo que esta bastante claro donde debes buscar.

El sensor esta en el manguito que va desde el filtro del aire hasta el motor, buscalo por ahi.

Tengo que decirte que el modelo de motor de la foto que pusise no es el mismo por el que pregunta..en el mío si es donde pone la foto que pusiste pero en el del cambia totalmente muchas de las cosas.

[tota_cr250]

Pues en el epc sale esa imagen para varios motores, puede que no sea exactamente la misma, pero la ubicacion si, vamos que tiene que estan en el manguito como se aprecia en la foto, no tiene mayor perdida, no tiene que haber mas sensores en ese manguito.

PD: Yo tambien estoy intrigado de pq quiere saber su ubicacion

[IvanGMC]

Pero el tema es que ese motor cambia ya respecto a los corsa D 1.2 y 1.4 de antes..ese motor lleva caudalimetro y el mío no por ejemplo, el mío solo lleva el sensor de temperatura de admisión nada más y ese lleva las dos cosas caudalimetro y el sensor que yo creo que es seguramente el que se ve en la primera foto que le saco al motor y se encuentra en la caja de la admisión, saludos.

[jorgeeito]

ivanGMC es cierto necesitaba tu aportacion.en el manguito del aire soli esta el caudalimetro.el sensor de temperatura del aire de admision no.sera ese entonces?

[jorgeeito]

ivanGMC es cierto necesitaba tu aportacion.en el manguito del aire soli esta el caudalimetro.el sensor de temperatura del aire de admision no.sera ese entonces?

[tota_cr250]

Pero el tema es que ese motor cambia ya respecto a los corsa D 1.2 y 1.4 de antes..ese motor lleva caudalimetro y el mío no por ejemplo, el mío solo lleva el sensor de temperatura de admisión nada más y ese lleva las dos cosas caudalimetro y el sensor que yo creo que es seguramente el que se ve en la primera foto que le saco al motor y se encuentra en la caja de la admisión, saludos.

Vamos haber,¿¿ como va a ser el de la primera foto si es una valvula antiretorno sin ninguna clavija electrica ???

Ya os he dicho que ese sensor tiene que ir en ese manguito, nose si habeis mirado bien o no, pero he estado mirando otra vez por el epc y en todos los coches que lo lleva (que no son pocos) ese sensor va siempre en ese manguito, sea la motorizacion que sea, prieba a meter las manos por el manguito haber si te topas con el.

PD: ¿¿ Nos podias decir pq quieres saber su ubicacion, por favor ??

[jorgeeito]

esa valvula antiretorno si que lleva clavija electrica, de 2 pines que saca 9v. necesito su ubicacion para conectar el chip de potencia. en el manguito solo esta el sensor del caudalimetro nada mas

[tota_cr250]

Pues en la foto no se aprecia que lleve clavija, de todas formas si no esta en el manguito, como muy lejos debe estar en la mariposa de admision y si tampoco esta, tendras que ir soltando todos los sensores que veas para ver si es como el de la foto que puso el forero, no te queda otra.

[jorgeeito]

vale muchas gracias compañero

[IvanGMC]

ivanGMC es cierto necesitaba tu aportacion.en el manguito del aire soli esta el caudalimetro.el sensor de temperatura del aire de admision no.sera ese entonces?

A mi me da la impresión de que si es ese, si puedes pon algunas fotos más de lo que es todo el sistema de admisión e incluso de la parte trasera donde va la caja de admisión y mariposa de admisión y haber si vemos algo más para asegurarse y te lo comentamos sin problema, y por curiosidad ¿podrías poner una foto del chip o centralita esa de potencia? a mi me gustaria algo así para el mio..saludos.

[jorgeeito]

bueno y despues de haber estado dandoos tanta guerra el sensorcito tenias razon los que me digisteis que era el de la primera foto.he ido donde un mecanico amiguete mio y ese era. ahi e conectado el dichoso chip.

ivanGMC cogi un chip en la pagina http://www.chipdepotencia.info/ no tengo fotos pero es un aparatito como una caja de cigarrillos de tamaño que sale un cable con dos terminales o pines. lo conectas en el conector del dichoso sensor y buala ya lo tienes si necesitas mas informacion aqui estoy. se nota bastante mas en las salidas como con mas fuerza un saludo a todos y gracias!

[ogame3]

bueno y despues de haber estado dandoos tanta guerra el sensorcito tenias razon los que me digisteis que era el de la primera foto.he ido donde un mecanico amiguete mio y ese era. ahi e conectado el dichoso chip.

ivanGMC cogi un chip en la pagina http://www.chipdepotencia.info/ no tengo fotos pero es un aparatito como una caja de cigarrillos de tamaño que sale un cable con dos terminales o pines. lo conectas en el conector del dichoso sensor y buala ya lo tienes si necesitas mas informacion aqui estoy. se nota bastante mas en las salidas como con mas fuerza un saludo a todos y gracias!

eso que funciona como una reprogramacion, pero mas light?
La verdad que no tiene mala pinta ademas no es muy caro si funciona

[jorgeeito]

si es como mas light, tampoco es que subas una burrada de cv pero la verdad que se nota. tiene como mas fuerza en el momento torsor recupera antes las revoluciones...no se esta bastante bien por el precio que cuesta

[IvanGMC]

si es como mas light, tampoco es que subas una burrada de cv pero la verdad que se nota. tiene como mas fuerza en el momento torsor recupera antes las revoluciones...no se esta bastante bien por el precio que cuesta

Te mande un mensaje privado!!saludos.