|
|
pues de este tema se ha hablado en este foro, pero como casi siempre la gente pregunta y todo se queda en eso,en preguntas.como soy una mente inquieta,y tengo un corsa comercial 1.7 di de 65cv(solo se vendieron con este motor y el 1.3 fiat de 69cv)siempre he dicho que le iba a poner uno de un dti,ya que es llegar y montar,primero estuve barajando la posibilidad de meter uno de astra g con este mismo motor para quitar un poco de tuberia ya que los originales de corsa dan toda la vuelta a los radiadores y en astra no lleva casi tuberia,pero habia que hacer muchas modificaciones y el paragolpes tapa mas de la mitad del intercooler,ya que en el corsa va tumbado y le da el aire y en astra va vertical y le daria muy poco;tambien pense que era de tontos hacer esa reforma cuando ya habia corsa con intercooler.la semana pasada localize un despiece de un dti,compre todo,la tuberia,el intercooler y el tubo metalico que va al colector de admision,para que todo fuese llegar y montar,hoy un amigo me ha dejado su elevador para hacer el trabajo mas comodo apenas he tardado poco mas de horas.el resultado,pues logicamente no ha sido el esperado,ya que yo pensaba conseguir esos 10 cv mas del dti,muchos me direis una cosa que he leido en varias revistas y catalogos,pero que es mentira:la diferencia entre el di y dti es el intercooler y que el turbo en el di sopla a 0,7 y en dti a 0,9,pues repito mentira,ya que le puse hace años un manometro de presion justo en el colector de admision y me marca 0,9 con picos de 1 o 1,1 asi que en los dos soplan igual.pues bien puesto el intercooler si parece que noto un poco mas de empuje,y en pruebas en recuperacion que he hecho,he notado una mejori de unos 2 segundos aprox,pero no llego al nivel del dti,ya que este hace el 80-120 en 4ª en 11,2 segundos, el di en 15,9 y el mio en unos 14s, en 5ª el dti lo hace en 15,06s, el di en 22,8 y el mio en 20s aprox.la potencia en banco es de 86,8cv para el dti y 77cv para el di y lo mas importante el par motor19,2 a 2800 rpm para el dti y 15,4 a 2680 para el di.todos estos datos han sido obtenidos de la revista autopista.el mio calculo que dara ahora sobre 80-82cv y 17 mkg de par.quizas lo voy a reprogramar ya que asi llo meto en el banco antes y despues,y tambien sabre la potencia que esta dando con el intercooler.saludos
Comentario