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  • #16
    El labio interior no lo cortes, lo mejor es doblarlo hacia arriba.

    Si lo cortas debiliatas esa zona de la carroceria.
    C20XE Powerrrrr

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    • #17
      tota te entiendo, pero lo que no quiero jder es el exterior al intentar doblar el interior ..........lo cual tiene mas peligro y la liemos
      si algun dia necesitase un corazon , sin duda me colocaria un E16SE

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      • #18
        Ten en cuenta que ese labio es por donde se unen dos parte de chapa mediante puntos de soldadura, si cortas esos puntos, llegara abrirse las dos chapas entrando el agua y oxidanto la zona en muy poco tiempo.

        Yo tambien baraje esa opcion, y lo mejor fue doblarlos.

        Para doblarlos y aunque parezca muy bruto, lo hice con una maza pequeña, aun dando calentando la pintura se me escascarillo solo por el borde inferior, pero en estos dias lo voy a reparar y como si lo cortas tambien lo tendras que reparar yo veo mas comodo doblarlo, es un consejo.
        C20XE Powerrrrr

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        • #19
          Movemos esto a Nuestros Corsas!

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