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Tengo un opel corsa b modelo 2005. En Colombia conocido como chevrolet corsa, ya que la representación de la marca opel llego a Colombia por GM.
Acá en Colombia lastimosamente por cuestión de ahorrar costos le tratan de quitar todo, entonces los corsas acá en Colombia vienen sin sway bar, por lo que la estabilidad es una cosa estúpida, es casi que obligado hacer upgrade de suspensión, entonces la historia es así:
Solo me he enfocado en hacerlo muy confiable en suspensión, por eso se compraron unos espirales kw -4cm junto con amortiguadores de aceite grueso solo adelante, lo próximo son los de atrás, también compre la sway bar delantera, también estoy próximo a comprar la trasera (son casi imposible de conseguir gracias a que quieren vender los carros casi sin radio por ahorrar costos) el carro mejora increíblemente en estabilidad. Como todo no es perfecto la parte mala del asunto es que el carro es durisimo, se siente hasta cuando piso una moneda, pero igual vale la pena porque en las curvas se sostiene muy bien.
En cuestión de exterior lo único que hice fue conseguir las farolas dobles, pintar los rines de negro y los boceles de negro.
Antes:
En este momento esta asi:
Una vez termine de poner la suspension a punto tal vez meta mano al motor.
Saludos desde colombia!
Acá en Colombia lastimosamente por cuestión de ahorrar costos le tratan de quitar todo, entonces los corsas acá en Colombia vienen sin sway bar, por lo que la estabilidad es una cosa estúpida, es casi que obligado hacer upgrade de suspensión, entonces la historia es así:
Solo me he enfocado en hacerlo muy confiable en suspensión, por eso se compraron unos espirales kw -4cm junto con amortiguadores de aceite grueso solo adelante, lo próximo son los de atrás, también compre la sway bar delantera, también estoy próximo a comprar la trasera (son casi imposible de conseguir gracias a que quieren vender los carros casi sin radio por ahorrar costos) el carro mejora increíblemente en estabilidad. Como todo no es perfecto la parte mala del asunto es que el carro es durisimo, se siente hasta cuando piso una moneda, pero igual vale la pena porque en las curvas se sostiene muy bien.
En cuestión de exterior lo único que hice fue conseguir las farolas dobles, pintar los rines de negro y los boceles de negro.
Antes:
En este momento esta asi:
Una vez termine de poner la suspension a punto tal vez meta mano al motor.
Saludos desde colombia!
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