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Mi culoncete (La historia llegó a sin fin)

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  • Mi culoncete (La historia llegó a sin fin)

    Si nos mudamos... habrá que traerse el historial fotográfico del corsa. Así de paso las pongo con orden cronológico que antes no las tenia ordenadas.

    Primer viaje al pueblo en el corsa: así estaba cuando llegó a mí





    Aproveche el fin de semana para hacerle pequeños retoques, le pegue una pulidita y eliminé los logos traseros.




    Poco después (si mi memoria no me falla) se le puso el marcador (esferas) y el reloj personalizados





    También se montaron unos cátodos fríos de ordenador:

    Estos estuvieron funcionando hasta que conseguí unos blancos, en la actualidad no llevo nada porque hay en mente algunos proyectos que para no tener mucho lio de cableado pues los quite.



    Aunque no duraron mucho las esferas porque empezaron ha fallar y ya que tenia que comprar un marcador nuevo, Le puse el del GT/GSi




    Cansado de tener los pedales sin nada de goma, y viendo el ínfimo precio que tenian estos pedales se cambiaron.





    En uno de mis múltiples paseos por La Torre, descubrí que se podía cambiar el selector de las luces por el del MK2, un pelín más elegante y con el cual se aprecia rápidamente si te dejas o no las luces dadas.




    Después de mucho pensar como hacerlo y como quedaría el coche, me decidí ir de compras de verdad y me traje unos cuantos "juguetes" para implantarlos al coche.




    Y con un poco de trabajo se empezaron a ver los resultados de aquel maravilloso día.







    En otro paseillos de esos en los que se va en la búsqueda y captura de aquellas piezas que siempre se ha querido tener en el coche, me tope con un ordenador de abordo de un kadett y se le implanto al corsa, siendo todavía funcional al 50% pero... algo es algo. De paso me traje unos elevadores para ponerlos en el maletero.





    El ultimo proyecto que aún esta por ser implantado son estas llantas, que por falta de tiempo no he podido ponerlas unas gomas equivalentes.




    Más o menos quedarán así con unas gomas mas estrechillas y un perfil algo más bajo:

  • #2
    Bueno pues para cuando tengas esas llantas de Astra F montadas en el culon me avisas que nos ponemos de acuerdo y acemos un cambio de Corsa vale?

    Buen culon tio creo que tu corsa y el mio se tendrian que llevar bien no? xD
    Y ya nos mantendras informados de que le aces ^_^

    Saludossss.

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    • #3
      como te lo curras tio y esas llantas le van ha quedar de perlas

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      • #4
        Hola...

        Te mereces un momnumento en La Torre!

        Ja Ja Ja!!!

        Eres un CRACK!! Me fascina ver cómo te curras el coche.

        Un saludo.

        SiFerVi.

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        • #5
          Como mola Peseta! Sigue así!
          sigpic


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          • #6
            mu rechulo!!!!

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            • #7
              Que cambiazo, está muy bien.

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              • #8
                sigue asi,me encata ver un coche bien cuidado en manos de su dueño!!

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                • #9
                  Faltan un par de cosillas por poner, a ver si me entretengo otra tarde y las subo.

                  A ver si para antes del puente le pongo ya las llantas y cambio las zapatas que no frenan nada.

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                  • #10
                    eres una makina peseta!de aki a nada le montas el motor del gsi jejje!!
                    la carretera me guia,yo domino a la carretera.
                    Ex-Opel Corsa C Sport 1.7 CDTI
                    Hyundai i30

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                    • #11
                      pues si corselius, dentro de na le vemos ahi con un pepino debajo del capot, jeje. Bueno peseta, ya que nos has enseñado tu coche, dinos de donde viene el nombree q estoy todo intrigado, jaja. saludos

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                      • #12
                        eso solo se dice en los círculos de confianza... creo que alguna vez ya conteste a dicha pregunta pero la repito si hace falta.

                        Cuenta la leyenda que al abuelo de mi abuelo por parte su madre, (aunque suene esto de coña es verdad) en el pueblo le llamaban "el tio peseta", cuando nació mi bisabuela paso a ser la peseta. Mi abuelo y sus hermanos los hijos de la peseta.

                        Y ahí murió la cadena, hasta que una vez de pequeño en uno de los viajecillos que hacíamos en bici en busca de nuevos sitios donde liarla (vamos los pueblos de al lado). Un señor me preguntó: ¿y tú de quien eres? (típica frase de los pueblos de Segovia). E ingenuo de mí dije: de Santos "el peseta" de Torrecilla del Pinar. Mis amigos se pisparon del Peseta y desde entonces pase a ser peseta volviendo así "el mito" de peseta a la familia.

                        El 85 es fácil, el año de nacimiento.

                        PD: Nunca he sabido el por qué del peseta original...

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                        • #13
                          JEJEJE,bonita historia,pesetin!xD

                          El culon lo tas dejando chulo,yo le pintaría los plasticos d los laterales del color de las defensas,que aunque parezca que no se nota el cambio de tono,y si estubieran negros le daría un toque más racing.Salu222
                          ASTURIAS YE´ RACING
                          *<---xXx--_OPEL CORSA B 1.4i_--xXx--->*

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                          • #14
                            ¿Al final que medida de neúmaticos le metes?
                            ASTURIAS YE´ RACING
                            *<---xXx--_OPEL CORSA B 1.4i_--xXx--->*

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                            • #15
                              Puffff pues creo que 165... las 185 quedan muy brutas pero tengo miedo a no poder salir en primera.

                              Las molduras tengo que quitarlas, al igual que que una de las pegatinas de swing que todavía no he quitado

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                              Trabajando...
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